sunny711

總覺得那納坦強度沒那麼弱
強度遲遲沒有明顯的提升，之後要增強的機會應該是微乎其微了
不過路徑始終穩定偏西移動應該快到其生命的盡頭了

...

如果更仔細說
南高是間接影響大氣中低層引導氣流
真正影響的還是科氏力及華高

另外，根據研究顯示
西太颱 ...
颱風迷 發表於 2011-7-29 16:05

    菲西?!(<=不就是南海= =)
    其實個人認為菲東那一段比較強耶~
    都有出風眼 但是南海這一段jma跟jtwc都認為比菲東那一段弱~
    所以~還有爭議吧~~{:4_109:} (路人:根本沒給結論嘛~ ... :我只是講出個人意見喔~)
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    登陸海南了~
   
    中心在藍點

颱風迷

如果更仔細說
南高是間接影響大氣中低層引導氣流
真正影響的還是科氏力及華高

另外，根據研究顯示
西太颱風增強限制在10kt風切以下
加上即登陸，納坦強度顛峰是菲西(誤)那時

---------->更正為非東

ktf

原本 全黑~深藍的低風切區消失的無影無蹤
現在背景風切大概是綠色到黃色 我想就算不被切死
強度也升不上去  ...
泰迪Bear° 發表於 2011-7-29 12:35

    可以稱西環,是南亞高壓因素使得導引明顯
    自然華南高壓很強勢,另外納坦不會被切死的,本身就有一定強度
    垂直風切不至於嚴重影響,而且也快登陸了

herny2000

題外:(差不多兩個月沒來了~_~)
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To:樓上大大
對嗎!納坦中心附近風切全變成黄色了~_~

泰迪Bear°

原本 全黑~深藍的低風切區消失的無影無蹤
現在背景風切大概是綠色到黃色 我想就算不被切死
強度也升不上去 加上先前速度一值都很快 現在又準備靠近陸地...
昨天大概就是最佳的環境加上最佳的增強時間了
後期路徑受到東北東的氣流場影響將略為偏西南西進行

題外 東北東氣流場是否是南亞高壓造成? 西環是它的別稱嘛? K大麻煩一下@@

jwpk9899

南海風切逐漸增強
總覺得納坦有可能被切到散掉.....

泰培1979

按照上述駛流圖來看，西太副高的延伸華南東部，因此納坦在海南島中南部登陸的機會較大了。