本帖最後由 Rottweiler 於 2014-3-13 12:01 編輯
客機至今已失蹤多日，但仍未有消息，目前已有12個國家，共40多艘船和30多架飛機參與搜救，搜救範圍由7000多平方公里，擴大至1.7萬多平方公里。 （互聯網圖片）
聯合國啟動“太空與重大災害國際憲章”!!!!!
尋馬航失聯客機 聯合國用衛星照片 （法新社巴黎12日電） 中國大陸要求下，聯合國 啟動數十枚地球偵測衛星，以衛星空照圖協助搜尋8日 凌晨失聯的馬來西亞航空公司MH370班機。 太空與重大災害國際憲章網站說，大陸「中國氣象 局」昨天要求啟動「太空與重大災害國際憲章」（ International Charter on Space and Major Disasters）。 基於這項憲章，15個太空機構或國家太空單位同意 ，為應付緊急情況或救災，可傳送飛越該地區的衛星空 照圖。 該憲章網站說：「衛星照片現在用來搜尋這架客機 的任何證據，包括它消失以前與以後。」 網站說：「截至2014年3月12日今天為止，仍在進 行搜尋。」
（互聯網圖片）
憲章運行機製圖
（互聯網圖片）
《空間和重大災害國際憲章》是歐洲航天局和法國國家空間研究所在1999年7月發起的減災合作機制。2000年11月1日，該憲章正式付諸實施，共有11個成員，包括加拿大、美國、法國、中國和印度等國的航天機構。
主要內容 空間與重大災害國際憲章是1999年7月奧地利維也納 UNISPACE III會議後由歐空局與法國空間局( ESA and CNES)著手開展的，並於2000年10月20日與加拿大空間局簽訂了憲章。 國際憲章旨在提供一套空間數據接收與交付的標準化系統，並通過授權用戶向受到自然或人為災害影響的地區提供服務。每一個成員機構都提供了各自相應的資源來支持憲章以減緩災害對人類生命和財產的影響。憲章於2000年11月1日正式宣布實施。 目前，憲章主要包括前言、定義、目的、合作組織機構、成員義務、相關機構、加入程序、生效終止退出及實施等內容。 憲章規定，在遇到重大自然或人為災害時，所有憲章成員應免費提供本國衛星獲取的災害資料，以幫助減輕災害造成的生命和財產損失。 該憲章的執行有一套嚴格的程序，當災害發生時，用戶可以呼叫一個單一號碼，請求動員成員國機構的空間和相關地面資源，24小時值班的接聽人員在獲得信息後會聯繫緊急待命官，後者則與用戶對災害的範圍進行分析，並根據實際情況準備一份詳細的計劃，以便迅速展開行動。 高效的製度加上成員國的衛星資源，使得《空間和重大災害國際憲章》機制在地震、洪水、原油洩漏和火山爆發等災害面前十分活躍。
2主要成員單位 目前加入國家憲章的成員機構主要有歐洲空間局 ( ESA )、法國空間中心(CNES)、加拿大太空署( CSA )、印度空間研究組織 (ISRO)、美國海洋大氣局( NOAA )、阿根廷空間局( CONAE)、日本太空探測署( JAXA )、美國地質調查局 ( USGS )、災害監測國際圖像公司( DMC，包括阿爾及利亞空間技術中心、尼日利亞國家空間研究與發展局、土耳其 Tübitak-BILTEN、英國國家空間中心和薩瑞衛星技術有限公司)以及中國國家航天局（CNSA）等。 (百度百科)
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