1409 雷馬遜(Rammasun) 颱風總回顧

krichard2011 · 2014-11-24 22:27

本帖最後由 krichard2011 於 2014-11-25 19:00 編輯

1409–雷馬遜 Typhoon Rammasun
存活日期　　　：2014.07.12~ 2013.07.20
警報發布日期　：警報未發佈
巔峰強度　　　：強烈颱風 (JTWC:Cat.4, JMA:非常に強い)
近中心最大風速：51 m/s (JTWC:135 kts, JMA:90 kts)
瞬間最大風速　：63 m/s (JTWC:165 kts , JMA:130 kts)
中心最低氣壓　：925 hPa
最大暴風半徑　：180/60Km
(7級風/10級風)

零、目錄
壹、擾動篇
貳、颱風篇
參、影響地區
肆、風速、雨量、氣壓
伍、雷馬遜颱風路徑總回顧
陸、雷馬遜颱風極盛時期
柒、雷馬遜颱風相關影片動畫
捌、參考資料及其他
玖、台灣颱風論壇─雷馬遜颱風相關文章推薦

雷馬遜颱風討論區：http://twtybbs.com/thread-6444-1-1.html

1.由於圖片過多，因此採用連結的方式呈獻。
【圖A.論B-C】
A=圖片編號 B=雷馬遜颱風討論帖樓層數 C=第B樓第C張圖
EX. 【圖4.論29-1】即為第29樓第1張圖
2.除JTWC與CMA分別採用1分鐘與2分鐘風速之外，其餘皆採用10分鐘風速。
3.文章中如未特別註明UTC，皆採用台灣時間或菲律賓時間。註:台灣與菲律賓時間皆為UTC+8
4.各氣象機構縮寫說明：
CWB = 中央氣象局
JMA = 日本氣象廳
JTWC = 美國聯合颱風警報中心
CMA = 中國氣象局
NWS = 美國國家氣象局

krichard2011 · 2014-11-24 22:28

本帖最後由 krichard2011 於 2014-11-24 22:47 編輯

壹、擾動篇
7/9 1~20樓
　　位於波那佩島西北方的擾動於當天凌晨２時被JTWC編號為92W，螺旋性明顯【圖1.論1-3】，當天下午，JTWC更進一步給予92W Low的評價【圖2.論12-1】，不過此時結構相較於剛編號擾動時略為鬆散一些，整體結構還仍有待整合加強，從大氣環境的配置來看，附近垂直風切微弱，且高層有建立起反氣旋，大致支持發展【圖3.論19-1】【圖4.論19-2】。數值方面GFS則相當看好後期發展，NCEP與GFS系集大方向皆趨向台灣附近【圖5.論12-4】【圖6.論10-2】，但時間仍相當久，因此後期的變數還相當大，暫時不具參考價值。

7/10 21~52樓
　　經過一天左右的整合，整體螺旋性變得更更明顯，對流爆發且開始集中【圖7.論21-2】，到了白天JTWC將其升評為Medium【圖8.論28-1】，JMA則將其升格為熱帶性低氣壓，下午3時30分JTWC發出TCFA。92W結構持續整合中，從晚間的底層掃描可發現其底層深層對流相當聚集在中心附近，整體型態相當不錯，大氣環境也相當支持，晚間12Z UTC JTWC將其進一步升格為09W，首報上看75KT【圖9.論49】。

7/11 53~81樓
　　凌晨２時，日本氣象廳發佈GW【圖10.論54】，白天JTWC將09W升格為熱帶風暴【圖11.論59】，NWS也隨之針對關島地區發布熱帶風暴警報【圖12.論66】，不過此時09W的結構略為偏差，甚至有疑似中心裸露的情形發生【圖13.論67】，從關島的雷達回波來看的話，對流仍相當雜亂沒有組織，整體結構仍處在整合中的階段【圖14.論77】。

7/12 82~103樓
　　原先JTWC已將此系統升格，不過由於結構與關島實測不佳，於凌晨03時反悔更正為熱帶性低壓【圖15.論86】，隨然掃過關島之後，結構有再度重整，不過底層仍是相當不穩定，依然處在整合中的階段，但JMA仍在下午03時將其升格為今年第9號輕度颱風雷馬遜，初報強度上看80KT【圖16.論107】。

krichard2011 · 2014-11-24 22:28

本帖最後由 krichard2011 於 2014-11-25 18:53 編輯

貳、颱風篇
7/12 104~114樓
　　各機構對此系統的發展，普遍都是看好的，無論是JMA或是JTWC接預測強度會來到重颱風左右的強度，且由於副高相當強勢【圖17.論114】，導引氣流相當明顯，路徑上普遍上主要是以偏西的方向移動，各機構預測主要是以接近菲律賓呂宋島為主。結構方面，這一天對流維持地相當完好【圖18】，甚至開始建立起CDO但底層仍有待改進。

7/13 115~126樓
　　受到了副高產生的高層偏東風的影響，主體對流被吹到了中心以西【圖19.論122】，導致底層無法順利建立起來【圖20.論121】，對流也呈現消長狀態，使其強度無法順利發展起來，但這情況到了下午有稍微改善，從底層來看，底層有一度建立起來，不過對流依然處於消長狀態【圖21.論127】，這部分仍有待改善，短時間來看還無法造成太顯著的發展。不過由於進入了菲律賓的責任範圍，菲律賓將其系統命名為Glenda，並且針對阿爾拜省與周遭地區發布一級警戒。

7/14 127~140樓
　　這一天是這個系統結構有明顯進展的一天，從清晨的底層掃描可以發現，深層對流已經覆蓋在中心上方【圖22.論129】，前幾天對流切離的情況也有相當大的改善，對流劇烈爆出，並且進一步建立起底層風眼【圖23.論132-1】，從可見光也隱約可以看到風眼正在成形【圖24.論134】，相較於前幾天，結構的確有相當顯著的轉變，尤其入夜之後，底層眼強鞏固地更加完整【圖25.論136】，晚間日本也進一步將其升格為颱風(65KT) 【圖26.論138】，相當於台灣的中度颱風。底層風眼雖已建立完成，高層風眼仍還有待清空，不過也正式踏上了穩定增強的階段。

7/15 141~165樓
　　雷馬遜颱風的眼牆經過了一天的整合，整體結構變得更加扎實【圖27.論142-2】，從深夜的可見光也已經可以清楚地看見颱風眼【圖28.論143-1】，高層風眼也進一步開啟。颱風本體逐漸進入菲律賓雷達的掃瞄範圍【圖29.論143-2】，從雷達回波可以看到雷馬遜颱風的颱風眼，算是相當完整。
　　到了白天，颱風眼牆雖已接觸北薩瑪省沿岸，不過可以發現颱風中心西南側，位在北薩瑪省陸地上的眼牆對流爆發反而更加激烈【圖30.論146】，【圖31.論147-2】且颱風漸漸出現了偏北向量，開始以偏西北西的的方向移動，中心巧妙地躲開了北薩瑪省的陸地，移動路徑大致都在海上，使其發展空間更加充裕。眼牆對流不斷沒有減弱反仍更加劇烈，推測是颱風接近陸地時，出現了地形幅合加強的作用，北薩瑪省陸地爆出的對流持續捲入中心周圍，給予了這個颱風，能在近岸快速發展的動力。
　　下午時分，眼牆更加鞏固且扎實，從可見光與紅外線雲圖皆可以看到這個颱風的颱風眼正在清空當中【圖32.論150】，且眼牆相當渾圓，正式進入了颱風的快速增強階段【圖33.論158】，在近岸甚至發展出了CMG配上OW風眼【圖34.論153】，使得JTWC將其強度調升至100KT，相當於從一級颱風跳級跳到了三級颱風，JMA也將其強度提升至了85KT，增強速度相當快速，最後這颱風於下午五點正式登陸菲律賓阿爾拜省拉布拉布島，登陸點附近測到最大陣風出現在黎牙實比市附近的Magayon Drive 氣象站，最大陣風每小時110.2公里，最低氣壓則出現在Kinale Bridge, 955.6 hPa，實測的成績基本上算不上是非常傑出。
　　夜間由於颱風的結構開始受到地形的破壞，結構已經不如登陸前，風眼開始填塞。颱風主體雖已登陸，但底層結構仍維持地相當不錯，從底層掃瞄可以看到，底層風眼依然相當清晰【圖35.論158-4】。這颱風以另一方面來講，無論是近岸爆發的模式、位置或是風眼，都與2006年的象神颱風相當類似，國外論壇更將兩個颱風的可見光雲圖拿來比較，可見兩者相似度極高【圖36.論161】。此時中國當局，也開始留意這個颱風的動態並針對華南部分地區發布了颱風藍色預警信號。

7/16 166~182樓
　　深夜的這段時間，雷馬遜颱風幾乎都在陸地上，早上從八打雁省出海近入南海，在雷馬遜颱風尚未出海前【圖37.論170】，由於馬尼拉位處颱風北測危險半圈，因此帶來了相當相當強勁強勁的風雨，部分地區甚至出現每小時120公里以上的強陣風，也造成了市區及颱風所經之處不小的災情，最大陣風在非菲律賓官方氣象站SM Mall of Asia沿岸測到每小時152公里強陣風【圖38.論169-2】。出海後結構重新整合，看一下底層掃瞄可以發現，眼牆已經崩潰【圖39.論174-1】，整體結構已傷得不輕，不過螺旋性與旋轉力道依然不差，可見其結構仍保有一定水準，下午的可見光影象甚至一度重新轉出颱風眼【圖40.論177】，不過可惜只是曇花一現，過不久即崩潰，整體結構依然有帶重新整合加強。由於結構受損嚴重，各機構普遍下調雷馬遜颱風的強度，JTWC於晚上一報將雷馬遜颱風的強度下調至85KT，JMA也將其強度下調至60KT。不過由於這颱風對於侵襲中國華南的可能性逐漸升高，於早上進一步將預警由藍色調成橙色，並且啟動了防洪防颱風三集應急響應。

7/17 183~200樓
　　經過了一天左右的整合，加上西南氣流的支持，雷馬遜的結構漸有起色，底層風眼也重新開始建立起來【圖41.論184】，對流開始爆發，其風眼在當天下午重新開啟【圖42.論189】。入夜之後，結構越趨完整，高層眼正式開啟，從底層圖也可以看到，除了風眼相當清楚之外【圖43.論194-1】，CDO也重新建立起來，可見其進入南海之後結構重整非常成功，CIMSS的ADT也分析出T值6.4，晚間的底層掃瞄可以發現，颱風的結構又再度變得相當扎實且風眼渾圓【圖44.論197】，暗示著接下來的強度再度爆發。為因應雷馬遜持續增強，且對海南島將造成一定威脅，中國氣象台更進一步將預警提升至紅色，並且啟動重大氣象災害二級應急響應。

7/18 201~245樓 - 極盛期
　　自從前一天風眼再度開啟後，颱風的型態持續加強中，結構可說是相當完美，白天的衛星雲圖可以看到雷馬遜颱風完美的CDO且風眼也持續清空當中【圖45.論208-1】，並且發展出CMG環配上WMG眼【圖46.論208-2】，8.1.4版的ADT甚至分析出T值7.0以上，型態相當優良，風眼幾乎清澈見底，無論從雷達或是衛星所掃描到的底層，都可以清楚看到這颱風扎實的眼牆【圖47.論212-3】，這種類型及強度的颱風在南海算是相當罕見。
　　當天下午JTWC在登陸前給予這颱風T7.0的評價，隨後將其強度提升到了135KT，而稍早早上中國氣象局，將其強度調至60m/s氣壓920 hPa，下午更將氣壓調降至910hPa，是所有機構中氣壓值最低的，推測是採用了七洲列島909百帕的氣壓實測，不過強度方面日本氣象廳仍趨於保守，只認為這颱風只有90KT的水準，反觀下午這報中央氣象局進一步將這颱風的強度提升到了強烈颱風等級，算是極罕見在南海被升格為強烈颱風的熱帶系統，但無論如何，這颱風還是1973年以來登陸華南最強烈的颱風，也重現了兩天前侵襲菲律賓時近岸爆發的實力。
　　雷馬遜颱風於下午三點半以巔風姿態登陸海南省文昌市，從衛星雲圖來看的話，登陸的前夕，這颱風的結構維持得依然完美【圖48.論219-2】，這部分也重現了在登陸菲律賓時的衛星影像，不過這次結構比那次還更加傑出。侵襲期間測站所測到的最大平均風速出現在七洲列島58.7m/s，最大陣風則是出現在海南島東部的一座海面浮標74.1m/s。雷馬遜颱風為海南島帶來的強大風雨，也造成了許多災情，這次海南島的風災總共造成了62人死亡，21人失蹤，並且造成了相當嚴重的損失。
　　至於距離雷馬遜颱風較遠的香港，受到了颱風外圍環流的影響，部分地區測到了烈風等級的風速，並掛上三號風球，此也是今年香港掛上的第一個三號風球。
　　此後颱風持續以西北西的方向，登陸廣東省湛江市，並逐漸穿過雷州半島，進入北部灣，從衛星雲圖與雷達回波均仍可清楚看到颱風眼，可見其結構沒有受到太大的破壞，幾乎已巔峰之姿蹂躪海南島與雷州半島，並對當地造成了慘重的災情。

7/19 246~
　　進入北部灣後，從雲圖仍可以清楚看到颱風眼【圖49】，不過結構仍有受損，因此日本氣象廳於凌晨二時將強度調降至70KT，中央氣象局也將其降格中度颱風，而JTWC則維持最大風速125KT，其風眼維持到其在早上於廣西防城港市光坡鎮登陸之時，其結構之頑強，由此可見。登陸之後，其結構快速崩毀，強度持續減弱中，晚間日本氣象廳將其強度調降至熱帶風暴下限，中央氣象局降個輕度颱風，此為雷馬遜颱風生命的最後一刻，隔天凌晨，日本氣象廳將其降格為熱帶低壓，其殘留雲系仍持續深入內陸，直至消散，不過其殘留雲系仍對越南北部地區造成了大雨的災害。

krichard2011 · 2014-11-24 22:28

本帖最後由 krichard2011 於 2014-11-25 00:06 編輯

肆、影響地區
一、菲律賓
（一）警報發布區域 (警報最高級別:Warning Signal Number 3#)

（二）死傷統計
1總計:106人死亡 1,250人受傷 5人失蹤

（三）受影響人口
1.總共:1,024,251個家庭 / 4,653,716人

（四）房屋受損
1.總共633,680棟房屋受損 (112,067棟全毀 / 521,613棟半毀)

（五）經濟損失
總共:38,616,610,414.94披索(約新台幣:26,594,487,261元)
1.基礎建設:4,260,041,505.59披索
2.教育設施:305,471,169.35披索
3.農業設施:33,803,690,268.00披索

二、中國
（一）警報發布區域

（二）死傷統計
1總計:62人死亡 21人失蹤

（三）經濟損失
直接經濟損失:384.8億

三、越南
（一）死傷統計
1總計:27人死亡

krichard2011 · 2014-11-24 22:28

本帖最後由 krichard2011 於 2014-11-25 18:39 編輯

肆、天氣觀測記錄(風速、雨量、氣壓)
（一）菲律賓
-Magayon Drive-
海拔高度:170m
最大平均風速:14.6 m/s (2014/07/15 19:15)
最大陣風:30.7 m/s (2014/7/15 19:15)
最低氣壓:961.5 hPa (2014/7/15 18:45)

-San Rafeal st.-
海拔高度:33m
最大平均風速:11.9 m/s (2014/07/15 17:45)
最大陣風:25.4 m/s (2014/7/15 17:45)
最低氣壓:978.8 hPa (2014/7/15 17:45)

-Dost V Compound-
海拔高度:374m
最低氣壓:959.6 hPa (2014/7/15 18:15)

-PhilRice Bico-
海拔高度:-m
最低氣壓:955.7 hPa (2014/7/15 19:16)

-Kinale Bridge-
海拔高度:35m
最低氣壓:955.6 hPa (2014/7/15 19:20)

-Klicao Bridge-
海拔高度:-m
最低氣壓:960.0 hPa (2014/7/15 18:10)

（二）中國
氣壓實測資料：
七州列島
推測海壓909hPa
（站壓889.1hPa，海拔約40M，機器誤差連海拔修正約為+20hPa）

翁田堆頭小學
推測海壓923hPa
（站壓921.5hPa，海拔低於20米）

徐聞國家站
推測海壓941hPa
（站壓934.5hPa，海拔56米）

潿洲島
海壓953.2hPa

北海海城區
海壓955.3hPa

風速實測資料：
海南島東部海面浮標站
最大平均風55.1米/秒
最大陣風74.1米/秒

七洲列島
最大平均風58.7米/秒
最大陣風72.4米/秒

潿洲島
最大平均風42.7米/秒
最大陣風59.4米/秒

資料來源：台风论坛（http://bbs.typhoon.gov.cn/read.php?tid=68892&fid=56）