fdisk222

以目前窩度來看~馬鞍有跟南海低壓連接再一起~這就是所謂的
西南氣流~只是會有多少雨水明後天就知道~我只知道各個機構
預測雨量不少~總之西南部要注意雨水~~~
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現階段這颱風還在換眼中~只不過開始接近高緯度~能不能成功
那就要看換眼的速度了~能成功就增強一點~不成功就慢慢減弱摟
老J會讓馬鞍後期升C4也不是沒原因~之前就有人提到北方通道~
就像阻塞一樣~通了就能變強@@
日本今年真不好過~為它們祈禱~阿門

帥神

強烈颱風　編號第06號
國際命名  MA-ON  中文譯名  馬鞍
颱風現況
民國100年07月17日20時
      中心位置　北緯25.3度　東經133.8度
      過去移動方向   西北
      過去移動時速   19 公里
      中心氣壓   930 百帕
      近中心最大風速 51 公尺/秒
      瞬間之最大陣風 63 公尺/秒
      七級風半徑300公里 十級風半徑100公里

氣象局預測在四國登錄~ 希望災情不要很嚴重!

jameshoe

回復 810# sheeprex


    顏色只代表了雲頂溫度,雲頂越高溫度通常越低
    有時候可以藉此推測雲層厚度,
    但不一定每次都必然如此

sheeprex

{:3_56:}平常都是950233  和kiki在搶發帖冠軍= =(有颱風 就95會贏)  當然這是題外話
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剛去cwb看了一下色調強化衛星雲圖  發現真的挺可怕了  順便問個問題
為啥輕度颱風 中度颱風色調強化看來都紫色甚至粉紅
而強烈颱風  則都一些白黑色的   是因為對流不再爆發嗎? 還是??  請教一下

Wayne

如果是ADT分析的話，馬鞍現在這樣子在T值方面一定是大扣分

不過從最近幾張雲圖看來，置換似乎接近完成階段
內眼牆逐漸潰散，慢慢地變成一個大眼~明晨應該就OK了
日本南方的海溫還夠，在核心結構接近陸地之前
強度大約是持平(目前105KTS)，有機會微幅增強個5KTS

馬鞍今天終於出現明顯偏北份量，過去一天一直是忽西忽北的走
不過已經越來越接近預期的轉向點~130E附近
目前位在颱風十級風圈邊緣的大東島，接下來12小時有機會接觸到馬鞍的外眼牆
風速實測有可能會蠻可觀的，有可能出現實測的最大風速
接下來就會輪到九州~四國一帶，不過到時候強度應該會開始減弱了

JTWC和CWB的路徑預測蠻令人遐想的，颱風中心抵達日本東方時的路徑是東南東
會不會這麼巧能繞副高一圈呢??當然這機率不高啦，但也不是沒颱風做到過(03芭瑪)






另外和會員說一聲，不要發水文的定義並不是「文章發少一點」
而是文章的質量要提升，請不要沒隔幾分鐘就發一篇像是「即時通狀態」的文章
在家閒閒無事有很多事情能找來做，並不是只有灌水衝文章數啊= =

帥神

馬鞍颱風的對流不整麼漂亮!
整個炫渦環流很完整~
之後為日本帶來的風力會滿可觀的~
(老天保佑日本)

ktf

借用KIKI的圖來評析一下
說他氣勢磅礡這島是真的
但...漂亮嗎...
僅風眼不清晰就不能滿足我的審美觀了
西邊 ...
logdog 發表於 2011-7-17 17:50

    給的評價低沒辦法,對流就不行了,這種當然吃虧
    畢竟這是大型颱風,緯度也高了,最新的掃描還是夠水準
   
說隨隨便便到太誇張了,對流固然是重要,但核心裡的東西才是重點
很多對流強的外型看起來很好,但掃出來很多都是不對稱或差不少

logdog

借用KIKI的圖來評析一下
說他氣勢磅礡這島是真的
但...漂亮嗎...
僅風眼不清晰就不能滿足我的審美觀了
西邊的眼牆根本就是隨隨便便
老J不再給C4是有他的道理的
至於氣象局給的 ...摁摁 大家應該都清楚有沒有合理就不便頻論了QQ
只能說找的到很多48甚至45M/S 比他還漂亮的台風這樣
強度嗎 雖然上不去
但可能會維持很久
登陸日本之前維持C3的概率是不小的
因為...海溫支持
風切不足以影響
幅散幅合都很不錯
對流就不用講了 根本大水球一個
條件仍然是很優...