A102S18

颱風在昨天晚上一度扁掉.在今天早上又圓回來了.風眼也開始越來越明顯了.強度因該還會在提升吧.而且範圍有再變大的趨勢

dragon0350

過去幾個小時  天秤與冷心低壓相連結的雲帶已被副高衝開  天秤東北側的雲帶純粹只是高空輻散  布拉萬北側的雲層也是良好的高空輻散  這些雲層看似連結  但對於二者移動路徑毫不構成影響  布拉萬對天秤來說  雖然是後生可畏  但目前只是毛頭小子  撼動不了天秤  但值得注意的  是天秤過去幾個小時的結構脫離冷低相連雲帶的糾纏  已由北北東南南西調整為南北對稱  結構更加渾圓  可望在今天之內  CWB就有機會升格它為強烈颱風  侵襲台灣已成事實  天秤的風場較小  暴風區幾乎集中在中心100~150公里之內  但安全起見  預估CWB還是會向上調整暴風圈半徑為200公里  這樣畫起路徑圖  暴風圈看起來就能涵蓋全台灣  讓民眾沒有僥倖的心理  畢竟颱風往南邊登陸  北部受高壓及颱風氣壓差影響   就算暴風集中在中心150公里之內  北部仍有10級以上強烈東風  颱風到海峽南部後  基隆北海岸可能出現更強的陣風
附帶一提  稍早一報  各大機構又不約而同把天秤登陸點北調50公里左右  這應該是今早天秤穩定北移的關係  若到今晚  天秤仍未有減速或開始西偏的跡象  北部及西半部陸地就要特別小心了  大家持續密切觀察吧   

millerkit31

相信現時各位除觀察天秤能否上望超強颱風外，亦觀望他的走向和及後會否與布拉萬台風產生藤原效應。
首先，聚焦在天秤路徑上。本人估計天秤的向北路徑應快將結束，即將轉向西北移動，理由如下：
1)從衞星雲圖，清楚看到位於天秤東北方日本南面的冷低正逐漸減弱，且過去6小時，也轉為向偏西方移動，足證副高有西伸現象。隨著該冷低減弱，天秤的東北偏北行走活動將停止，而副高也可以轉為在天秤北方西伸，從而引導天秤向西北走。
2)250高空圖中，可見現時副高多強，西邊已達上海的經度，約119度左右，隨著天秤再北走一點點，其受到副高的東西向引導氣流影響只會愈大，加上遠方的布拉萬已轉向西北偏西移動，可見副高已在西伸中，故此，有理由相信天秤即將轉向西移
3)到大家最關注的藤原效應，從衞星雲圖可見，天秤與布拉萬的低層雲系已開始關連，隨著布拉萬快速西行，兩者之間的距離將會收窄，屆時天秤亦已掠過台灣南部，勢力減弱，兩者互動機會大增，從而令天秤以偏西方走，甚至不排除有西南行的可能。
綜合上述，本人預計天秤大約會走到21.5度左右便會受到副高引導，向西北，甚至西行，及後登陸台灣南部。至於及後能否如一眾氣象台預測直撲香港，便取決於其與布拉萬的距離和互動程度。如互動大，天秤便會西南走向東沙附近。如小，天秤就會在登陸後，繼續向西走，趨向華南沿岸。

fdisk222

KMA最新500 百帕高空天氣圖
跟上一報其實變化不大~西伸速
度沒有預期快~個人認為有機會
登陸點會比預期在北修一些~~
順便一提~華北的槽線注意他會
不會影響副高西伸~

mustang

各國路徑確實南修！！（花蓮，台東，嚴加戒備！！）

vpower21

從最新的駛流場圖可見，布拉萬在副高南部的引導氣流引導之下，西北行。與天秤的環流開始互相影響，發生藤原效應的幾率大增。在天秤移動速度慢和布拉萬移動速度相對較快的現狀之下，互旋的幾率大增。路徑也將變化很多，南調的幾率很大。

Rice

fdisk222 發表於 2012-8-21 12:18
KMA最新500 百帕高空天氣圖
跟上一報其實變化不大~西伸速
度沒有預期快~個人認為有機會

昨天在華東的高壓單體有所減弱，但浙江、福建一帶仍吹東風，勢米亦達5870。現在要待槽線通過後，副高才可大幅西伸。

ben811018

今天上午的多頻~ 北側還很厚實~乾空氣要灌入還要一點時間...


內陸槽線南壓的還滿明顯的~接下來就看他東移的情況及淺化的速度
副高後期可能也未必強盛~ 後天開始布拉萬就會搭上天秤 ~到時候路徑會更詭譎多變