tpm630

稍早眼溫一度攀升到+13度(WMG)，目前是W+OW(T6.5)。因為3小時最多上升0.5的關係，最終T值是6.0。但也已經是C4等級

TPPN12 PGTW 171205

A. TYPHOON 25W (HAIMA)

B. 17/1130Z

C. 13.76N

D. 134.57E

E. THREE/HMWRI8

F. T6.0/6.0/D1.5/24HRS  STT: D0.5/03HRS

G. IR/EIR

H. REMARKS: 09A/PBO RAGGED EYE/ANMTN. OW EYE SURROUNDED BY W
YIELDS AN E# OF 6.0. ADDED 0.5 FOR EYE ADJUSTMENT TO YIELD A DT
OF 6.5. MET AND PT YIELD A 6.0. DBO PT.

I. ADDITIONAL POSITIONS:
   17/0927Z  13.72N  134.95E  SSMS


   BERMEA

CDO變得渾圓許多，如果西北側再稍微修一下、風眼再清一下，凌晨後就即將挑戰C5


乾空氣增多、極向流出遭壓制是明天才會發生的事
所以說海馬如果能把握這個夜晚先衝第一波巔峰，順便把核心鞏固起來，
之後或許也較能抵禦不利環境條件的影響，維持強度。至少可以預期如果發生置換，成功自保的機會將提高
一旦被他逮到環境恢復的時機，另一個狂野巔峰就有機會發生。

s6815711

風眼逐漸清空
於是T值坐火箭上升

ben811018

核心正快速鞏固中
繞完一圈準備進入巔峰~

王王

身為一個颱風來襲時，要第一時間搶通道路的工作人員，只能祈禱，海馬大A,能不能下點雨，滋潤一下大地就好！

typhoonman

看來海馬開眼了，進入夜晚後即將進入爆發增強的狀態，且環流有在持續爆發中不排除有再擴大的情形。另外海馬未來通過的海域OHC還是很高，形成今年第四個CAT5的超颱機會非常大呀!!

ktf

個人最懷疑的是預測入南海東北部的強度
認為EC始終報得過強,莎莉佳在南海後的強度也遠不如EC前幾報的預測
EC新報就妥協了

海馬入南海東北部的強度抱持高度存疑

ben811018

【海馬持續增強 後期轉折點變數高】
海馬颱風強度持續增強，目前已來到中度颱風的中段班，
在良好的大氣環境、高海水熱含量及低垂直風切的支持下，
強度還會持續增強，最快明天可達強烈颱風規模，
聯合颱風警報中心(JTWC)更預估可達五級颱風(超級颱風)，
海馬會是一個範圍廣、破壞力強的颱風。
　
路徑方面，隨著海馬緯度增加，來到太平洋高氣壓南緣，
目前已出現明顯的偏西份量，在太平洋高氣壓的導引下，
海馬穩定朝菲律賓呂宋島北部至巴士海峽間前進，
在抵達呂宋島前路徑變化不會太大。
　
但是來到呂宋島後，北方的系統開始活躍，
太平洋高氣壓勢力將減弱，海馬路徑因而出現轉折，
此時的路徑是變數最大的時候，
太平洋高氣壓強弱、北方的系統南壓程度，
都攸關海馬何時轉向，會多靠近台灣。
　
海馬颱風影響台灣的機會相當高，
且環流相當廣泛，暴風圈有機會掠過台灣西南近海，
初步估計星期四及星期五兩天最靠近的時候，
東半部、南部及北部都有短暫陣雨的機會。
　
因海馬屬於轉向型颱風，轉折時間點較難掌握，
還需要幾天觀察，在還沒正式轉向前都是關鍵，
未來幾天請多留意颱風動態。


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EC系集


OHC還不差~但也不像之前這麼瘋狂XD
好乾...

tpm630

目前風切暫時有點上升，風眼仍若隱若現
凌晨的底層看起來外圍螺旋雨帶增加，但眼牆仍待進一步鞏固強化
不過JMA、CWB都上調40m/s，JTWC上調100kts(C3)







未來乾空氣的隱憂開始浮現出來
模式也逐漸反映，可以看到HWRF有不斷調降濕度預測的趨勢，GFS的降雨模擬也看的到乾空氣捲入的現象




從GFS模擬的中心探空同樣可以看到，

中層(500-700hPa)的紅線(環境溫度)和綠線(露點溫度)距離在未來會持續擴大，代表相對濕度下降
除此之外，200DVRG(高空輻散)也驗證昨天所提到，明天起受南高影響將顯著轉差
接近呂宋島時雖有改善，但回升有限。




整體看來，海馬未來的發展隱憂又提高一些。最好能趁今天，不利因子尚未明顯前盡快清空風眼、穩固核心。
過去一段時間向西北行徑的程度略為超乎預期，路徑上有稍為北修，
但很快轉為西北西了，畢竟副高脊的勢力就擺在那，海馬目前也不會有擠壓副高的能力。
122E還是以巴海南到登陸呂宋北可能最大，後期繼續觀察。