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1824 潭美 巨眼強颱 緩步北上 橫掃琉球後加速貫穿日本

霧峰追風者关注
查看數: 95706 評論數: 112 收藏 0切换到帖子模式
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發佈時間: 2018-9-16 08:46

正文摘要:

  強烈颱風   編號：1824 ( 28 W ) 名稱：潭美 ( Trami ) 以上資料來自：CWB、JMA、JTWC、颱風論壇整理製作

ben811018 發表於 2018-10-16 14:27

雲圖回顧～

點評

蜜露
25日 UTC 4Z 917hPa (巔峰估計910~915hPa)  發表於 2018-12-27 00:04
蜜露 發表於 2018-10-6 12:36
本帖最後由 蜜露 於 2019-2-25 21:35 編輯



潭美颱風的巔峰飛機近巔峰實測是917hPa , 巔峰約915hPa

20180924.1340.himawari-8.ir.28W.TRAMI.130kts.926mb.19.3N.129.7E.100pc.jpg


20180924.1330.himawari-8.ircolor.28W.TRAMI.130kts.926mb.19.3N.129.7E.100pc.jpg


bandicam 2018-10-06 12-33-16-592.jpg


bandicam 2018-10-06 12-34-37-456.jpg




uodam64402 發表於 2018-10-1 15:17
本帖最後由 uodam64402 於 2018-10-1 15:18 編輯

雖然說目前潭美颱風已轉變為溫帶氣旋，但由於結構尚未錮囚化（受到從中國東北地區移入日本海低壓減緩冷空氣入侵程度），因此過了日本列島後，氣壓反而會再度下降，從目前970hPa加強到約956hPa，最大風速（非近中心）大約維持在60KT～65KT程度，移入白令海後滯留後才會逐漸減弱消失。
以下為日本預計於03日00UTC的天氣預測圖。
18100309(48pre).png

king111807 發表於 2018-10-1 12:52
JMA:判定轉化溫帶氣旋
温帯低気圧
平成30年10月01日12時50分 発表

<01日12時の実況>
大きさ        -
強さ        -
温帯低気圧
存在地域        日本の東
中心位置        北緯 43度00分(43.0度)
東経 148度00分(148.0度)
進行方向、速さ        北東 95km/h(50kt)
中心気圧        970hPa
1824-00.png


t02436 發表於 2018-10-1 08:10
很快地貫穿日本再度進到太平洋，準備判定轉化。
1824-00.png

rb-animated.gif

jpn_b03_2350.jpg
NET 發表於 2018-10-1 00:07
Jimmy 發表於 2018-9-30 22:58
潭美如何撐那麼久都還沒減弱...，都快被槽線拉扯的面目全非了強度還不見減弱是因為中後期置換成大眼的緣故 ...

我猜是 槽前爆發+水氣潛熱減少 互相拉扯的關係，可能再加上移動加速加成。

點評

ktf
東側有太平洋高壓暖溼幫忙撐著  發表於 2018-10-1 00:55
ktf
高層是變得很醜,但低層旋轉因為高速移動加成,強度減弱的慢  發表於 2018-10-1 00:55
ktf
槽前是主因,還沒被乾冷空氣追到  發表於 2018-10-1 00:54
Jimmy
高壓北側氣流不知道有沒有也幫了一把XDD  發表於 2018-10-1 00:10
Jimmy
高壓北側氣流不知道有沒有也幫了一把XDD  發表於 2018-10-1 00:10
Jimmy 發表於 2018-9-30 22:58
潭美如何撐那麼久都還沒減弱...，都快被槽線拉扯的面目全非了強度還不見減弱是因為中後期置換成大眼的緣故嗎
201828W_wind_ssmis.gif


ktf 發表於 2018-9-30 22:08
本帖最後由 ktf 於 2018-9-30 22:11 編輯

https://www3.nhk.or.jp/news/real ... ntents_realtime_001
八王子地勢較高處開始受危險半圓侵襲
稍後首都圈風力也會非常強勁,地形迎風氣流加速效果會很強
WMBas254.png 61996_TRAMI_180930_1200.WRave3_map.gif


非常強大的半圓側,陣風很可能有37m/s以上


點評

kbty245
靜岡沿海陣風幾乎都在38+以上  發表於 2018-9-30 23:18
ktf
潭美想要複製飛燕在大阪的那種感覺,關東版  發表於 2018-9-30 22:12
ktf
感覺會有很大破壞的可能性  發表於 2018-9-30 22:12

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