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1909 利奇馬 通過台灣北部近海 強襲浙江沿東岸北上入渤海

簽到天數: 1650 天

[LV.Master]伴壇終老

2019-7-30 16:32 | 顯示全部樓層
  強烈颱風  
編號:1909 ( 10 W )
名稱:利奇馬 ( Lekima )
1909.jpg

  基本資料  
擾動編號日期:2019 07 30 16
升格熱低日期:2019 08 03 02
CWB升格日期: 2019 08 03 14
JTWC升格日期:2019 08 04 08
命名日期  :2019 08 04 14
停編日期  :2019 08 13 02
登陸地點  :中國 浙江省 溫嶺市
          山東省 青島市
颱風警報總計:海上警報 22 ;陸上警報 12

  巔峰時期資料  
近中心最強風速
中央氣象局 (CWB):53 m/s ( 16 級 )
日本氣象廳 (JMA) :55 m/s ( 105 kt )
中國氣象局 (CMA):62 m/s ( SuperTY )
聯合颱風警報中心 (JTWC):130 kts ( Cat.4 )
海平面最低氣壓915 百帕
暴風圈半徑
七級風半徑  :280 公里
十級風半徑  :100 公里

  過去路徑圖  

  擾動編號資料  
94W.INVEST.15kts.996mb.15N.137E

163036pim4xtwpx5tnfw7i.jpg

以上資料來自:CWB、JMA、CMA、JTWC、颱風論壇整理製作

點評

Lekima編號1909  發表於 2019-8-4 15:42
未來的大物預定,期待中  發表於 2019-7-31 02:15

評分

參與人數 1水氣能量 +15 +1 收起 理由
king111807 + 15 + 1 熱帶擾動首帖

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簽到天數: 601 天

[LV.9]以壇為家II

霧峰追風者|2019-7-30 16:42 | 顯示全部樓層
搶到大貨了!上望強烈颱風,預計通過台灣東方海域。 gfs_mslp_pcpn_wpac_38.png
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該用戶從未簽到

pmy455091a|2019-7-30 21:25 | 顯示全部樓層
霧峰追風者 發表於 2019-7-30 16:42
搶到大貨了!上望強烈颱風,預計通過台灣東方海域。

最新一報又去日本了。

點評

請善用點評功能,避免觸犯版規  發表於 2019-7-30 22:31
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簽到天數: 1337 天

[LV.10]以壇為家III

吉野|2019-7-30 21:48 | 顯示全部樓層
GFS是邊吸大麻邊做預測嗎?ㄎㄧㄤ到不行
未命名.png

點評

反正都不會來台灣 不用太大驚小怪  發表於 2019-8-3 09:35
遠洋93W扮演類似以前諾盧颱風的角色阻擋副高西伸,此時颱風不容易靠近台灣,後期也許又會變成大型季風槽的狀況  發表於 2019-7-31 06:53
若按照GFS,這時南海應是9號利奇馬或10號柯羅莎。但是不見得。時間還很久。  發表於 2019-7-31 00:01
這時南海是另一隻唷!薇帕早就不見了。  發表於 2019-7-30 23:54
這樣的預報太誇張,很難同時出現三個中颱等級以上的熱帶氣旋,還帶一個輕颱上限。  發表於 2019-7-30 22:12
挑戰四腳督? 不過南海那隻 即將升級薇怕 很快就消散 差不多就三腳督  發表於 2019-7-30 21:52
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該用戶從未簽到

megi|2019-7-30 23:26 來自手機 | 顯示全部樓層
GFS向來很high,劇本寫得都很好,然而不太可能是事實,不過如果當系統開始出現,他的路徑參考價值是有的
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簽到天數: 7 天

[LV.3]偶爾看看II

uodam64402|2019-7-31 23:20 | 顯示全部樓層
megi 發表於 2019-7-30 23:26
GFS向來很high,劇本寫得都很好,然而不太可能是事實,不過如果當系統開始出現,他的路徑參考價值是有的 ...

也不能說不可能是事實,這只是一個「大型季風環流圈」後續發展的「一個可能解」罷了。以臺灣時間2019年7月31日早上的風場圖,就有這樣子的發展跡像。

WMBdsb+c6×(2019_07_31_0709)_draw.png

上圖是由ascat衛星b與c偵測器,於臺灣時間2019年7月31日07:00~09:30之間所掃瞄自120E到180E、0N到40N的範圍合成圖,由上面可以看到幾個閉合不完全的低壓環流,共計4個(其中心以紫紅色×所標示),以及外圍風場趨向(以黑色箭頭標示),最後以紫色橢圓圈標示「季風環流圈」的位置。(此圖片可允許轉傳到PTT的颱風與大氣討論版。)

而GFS/NCEP預測的就是四個其中的三個會發展起來(而目前140E、20N附近的低壓可能會被左下方的低壓合併,或是撞上臺灣或菲律賓而消亡,或是與南海新發展低壓合併),反而是ECMWF則認為這個季風環流圈會「大一統」成為一個超大型的季風低壓。至於後續結果為何,就由時間來證明誰是誰非。

點評

這種群魔亂舞的戲碼,依過去觀察經驗,常常是消長吞併+藤原效應,最後一起往北甩向日本。  發表於 2019-8-1 21:35
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簽到天數: 1650 天

[LV.Master]伴壇終老

老農民版夜神月|2019-8-1 12:03 | 顯示全部樓層
01/0200Z,JTWC評級Low
ABPW10 PGTW 010200

(2) AN AREA OF CONVECTION (INVEST 94W) HAS PERSISTED NEAR 15N
134.8E, APPROXIMATELY 783 NM SOUTH-SOUTHEAST OF KADENA AB, OKINAWA,
JAPAN. ANIMATED INFRARED IMAGERY AND A 312151Z 91GHZ SSMIS DEPICT A
EXPOSED, DISORGANIZED LLC WITH DISPLACED, WEAK CONVECTION ON THE
SOUTHWEST PERIPHERY. UPPER LEVEL ANALYSIS INDICATES A POOR
ENVIRONMENT WITH HIGH VWS (>25 KNOTS) AND WEAK OUTFLOW. SSTS ARE
FAVORABLE FOR DEVELOPMENT AT 27-28C. GLOBAL MODELS ARE IN GOOD
AGREEMENT SHOWING 94W TRACKING NORTHWARD. MAXIMUM SUSTAINED SURFACE
WINDS ARE ESTIMATED AT 15 TO 20 KNOTS. MINIMUM SEA LEVEL PRESSURE IS
ESTIMATED TO BE NEAR 1006 MB. THE POTENTIAL FOR THE DEVELOPMENT OF A
SIGNIFICANT TROPICAL CYCLONE WITHIN THE NEXT 24 HOURS IS LOW.
未命名0801.png 97e96c81800a19d8ddb652d63dfa828ba71e4606.jpg

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簽到天數: 868 天

[LV.10]以壇為家III

jrchang5|2019-8-2 08:58 | 顯示全部樓層
JTWC 02/00Z提升評級至Medium。
(1) THE AREA OF CONVECTION (INVEST 94W) PREVIOUSLY LOCATED
NEAR 15.7N 134.9E, IS NOW LOCATED NEAR 13.9N 132.9E, APPROXIMATELY
793 NM SOUTH-SOUTHEAST OF KADENA AB, OKINAWA, JAPAN. ANIMATED
ENHANCED INFRARED SATELLITE IMAGERY AND A 012138Z SSMIS 91GHZ
MICROWAVE IMAGE DEPICT A POORLY-ORGANIZED LLC WITH DISPLACED,
FRAGMENTED CONVECTION ON THE SOUTHWEST PERIPHERY. UPPER LEVEL
ANALYSIS INDICATES A MARGINAL ENVIRONMENT WITH MODERATE TO STRONG
VWS (20-30 KNOTS) OFFSET BY STRONG EQUATORWARD OUTFLOW. SSTS ARE
FAVORABLE FOR DEVELOPMENT AT 27-28C. GLOBAL MODELS ARE IN GOOD
AGREEMENT SHOWING 94W TRACKING NORTHWARD WITH SLOW DEVELOPMENT.
MAXIMUM SUSTAINED SURFACE WINDS ARE ESTIMATED AT 10 TO 15 KNOTS.
MINIMUM SEA LEVEL PRESSURE IS ESTIMATED TO BE NEAR 1002 MB. THE
POTENTIAL FOR THE DEVELOPMENT OF A SIGNIFICANT TROPICAL CYCLONE
WITHIN THE NEXT 24 HOURS IS UPGRADED TO MEDIUM.
abpwsair.jpg 20190801.2320.himawari8.x.vis2km.94WINVEST.15kts-1002mb-139N-1322E.100pc.jpg


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