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1510 蓮花(Linfa) 颱風總回顧

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[LV.7]常住居民III

2015-7-19 23:20 | 顯示全部樓層

1510 - 蓮花颱風 Typhoon Linfa
責任編輯:鄭又銘、陳柏宏 / 資料整理:鄭又銘、戴燝景

零、颱風資訊
存活日期:2015.07.02 ~ 2015.07.10
巔峰強度:輕度颱風 (JTWC:TS / JMA:-)
近中心最大風速:30 m/s(JMA:55 KTS / JTWC:65 KTS)
瞬間之最大風速:38 m/s
中心最低氣壓:975 hPa
最大暴風半徑(七級風 / 十級風):120 / 30 km
颱風警報總計:
海上警報 24
陸上警報 04

目錄
壹、擾動篇
貳、颱風篇
參、路徑總回顧
肆、極盛時期
伍、相關影片動畫
陸、災情統計
柒、參考資料


蓮花颱風討論區:http://twtybbs.com/thread-8301-1-1.html


補充說明:
1.由於圖片過多,因此採用連結的方式呈獻。
【圖A.論B-C】
A=圖片編號 B=蓮花討論帖樓層數 C=第B樓第C張圖
EX. 【圖4.論29-1】即為第29樓第1張圖
2.除JTWC與CMA分別採用1分鐘與2分鐘風速之外,其餘皆採用10分鐘風速。
3.文章中如未特別註明UTC,皆採用台灣時間。註:台灣時間為UTC+8

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taibay12345|2015-7-27 12:56 | 顯示全部樓層

:lol
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[LV.5]常住居民I

EricLeung@FB|2015-7-20 01:47 | 顯示全部樓層
玩死香港天文台
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[LV.7]常住居民III

twtymaster|2015-7-20 00:21 | 顯示全部樓層
柒、參考資料
1.中央氣象局(CWB)http://www.cwb.gov.tw/V7/
2.日本氣象廳(JMA)http://www.jma.go.jp/jma/index.html
3.聯合颱風警報中心(JTWC)http://www.usno.navy.mil/JTWC/
4.台灣颱風論壇蓮花颱風討論帖 http://twtybbs.com/thread-7625-1-1.html
5.歐洲中長期西北太平洋數值預報(ECMWF)http://www.ecmwf.int/
6.美國海軍研究實驗室(NRL)http://199.9.2.143/TC.html
7.麥迪遜─威斯康辛大學熱帶氣旋網頁(CIMSS)http://tropic.ssec.wisc.edu/
8.韓國氣象廳(KMA)http://web.kma.go.kr/chn/index.jsp
9.Tropical Tidbits http://www.tropicaltidbits.com/
10.NOAA Youtube 頻道 https://www.youtube.com/channel/UCsTXaEygL6ilHUGCgKWQPNg
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[LV.7]常住居民III

twtymaster|2015-7-19 23:20 | 顯示全部樓層
陸、災情統計
菲律賓
(一)警報等級
PSWS #2
卡林阿省(Kalinga)、阿巴堯省(Aapayao)、伊莎貝拉省(Isabela)、季里諾省(Quirino)、奧羅拉省北部(Northern Aurora)、卡加延省含巴布延與加拉鄢群島(Cagayan including Babuyan and Calayan group of island)
PSWS #1
新怡詩夏省(Nueva Ecija)、奧羅拉省(Aurora)、新比斯開省(Nueva Vizcaya)、伊富高省(Ifugao)、本格特省(Benguet)、高山省(Mountain Province)、南伊羅戈省(Ilocos Sur)、阿布拉省(Abra)、北伊羅戈省(Ilocos Norte)

(二)死傷人數
無人傷亡

(三)受災人口
13280個家庭合計共55567人受到影響

(四)災損統計
1.房屋受損
7棟全毀、198棟部分受損

2.交通建設
拉允隆省(La Union)、南伊羅戈省、伊莎貝拉省、阿巴堯省、帕賽市(Pasay City)有18處道路及2座橋梁交通中斷

3.拉允隆省、邦阿西楠省(Bangasinan)、南伊羅戈省、卡加延省、本格特省部分地區電力中斷

4.交通
(1)海上運輸
33艘船、22艘機動邦卡船共1147名乘客受到影響。

(2)空中運輸
菲鷹航空、宿霧太平洋航空、菲律賓航空總計20架航班取消

5.經濟損失
總計214,652,999.17披索(約新台幣147,557,760.49元)

(伍)其他災情
1.巴拉望省(Palawan)、阿巴堯省、本格特省有六處山崩,拉允隆省、巴拉望省、阿巴堯省、曼達盧永市(Mandaluyong City)、馬利金納市(Marikina City)、帕賽市部分地區淹水。

2.一艘搭載1名台灣人與4名中國人的漁船,在伊羅戈省庫里瑪奧外海擱淺。

台灣
(一)颱風警報
海上陸上颱風警報 海上25報、陸上4報
陸上警戒:屏東縣、高雄縣
警戒區域:巴士海峽、東沙島海面、台灣海峽與台灣東南部海面(含蘭嶼、綠島)
無重大災情

中國大陸
(一)警報等級
廣東
地方級最高預警:
颱風白色預警信號:豐順、大埔、五華、龍川、興寧、梅縣、梅州、平遠、蕉嶺、順德、增城、花都、和平、連平
颱風藍色預警信號:紫金、中山、斗門、珠海、南沙、番禺、河源、佛山、高明、南海、三水、廣州、白雲、蘿崗、花都、增城、臺山、新會、江門、龍門、鶴山、恩平、開平、肇慶、陽江、陽西、高要、四會、陽春、雲浮、新興、羅定
颱風黃色預警信號:潮州、饒平、揭東、惠州、東莞、博羅、深圳
颱風橙色預警信號:汕頭、潮陽、澄海、南澳、普寧、惠陽、揭陽、揭西
颱風紅色預警信號:惠來、汕尾、海豐、陸豐、惠東

福建(當地最高預警信號:颱風黃色預警信號)
地方級最高預警:
颱風藍色預警信號:廈門
颱風黃色預警信號:泉州
颱風橙色預警信號:漳州

(二)災損統計
1.受災人口
截至7月10日9時統計,颱風“蓮花”造成汕頭、梅州、汕尾等5市17個縣(市、區)165.2萬人受災,5.6萬人緊急轉移安置,4萬人需緊急生活救助

2.房屋受損
近300間房屋倒塌,近3000間不同程度損壞

3.經濟損失
總計約13億元人民幣 (約新台幣66億3200萬)

香港
(一)警報等級
八號風球

澳門
(一)警報等級
三號風球



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[LV.7]常住居民III

twtymaster|2015-7-19 23:20 | 顯示全部樓層
伍、相關影片動畫

1.太平洋三旋共舞(0704)


2.0705三旋共舞


3.Severe Tropical Storm Linfa / Egay / 10W (2015)-NOAA RGB雲圖
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[LV.7]常住居民III

twtymaster|2015-7-19 23:20 | 顯示全部樓層
肆、極盛時期




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[LV.7]常住居民III

twtymaster|2015-7-19 23:20 | 顯示全部樓層
貳、颱風史
07/02-22~28樓
各大機構命名後第一報皆大方向以接近呂宋島北部陸地為主。由於後期1509昌鴻颱風將逐漸西移靠近,進而兩者有很大的機會產生藤原效應,所以屆時蓮花與昌鴻的相對強度所產生的效應將決定蓮花對台灣的影響程度 【圖14.論28】

07/03-29~47樓
受到垂直風切變無明顯減弱的影響【圖15.論38-1】,此時在西北太平洋海面上的昌鴻與蓮花颱風都是在「裸奔」的狀態,整體雲系及底層還有待發展與改善【圖16.論38-2】。路徑方面,由於高壓脊線在台灣周邊,蓮花將穩定朝西北西方向進行【圖17.論41-4】,不過到了台灣附近時剛好遇到高壓東退及昌鴻步步進逼,路徑充滿變數,歐洲數值預報中心(ECMWF)在00Z的數值預報仍然無法明確顯示未來路徑【圖18.論45-1】,有待後續的觀察與發展。

07/04-48~61樓
蓮花颱風持續朝西北西進行,副熱帶高壓減弱東退,移動速度略減慢,外圍環流逐漸進入菲律賓陸地【圖19.論53-4】,垂直風切依然偏強,但有逐漸減弱的趨勢【圖20.論53-1】,加上正通過高海水熱熔量洋面【圖21.論61-5】,下午兩點強度增強至25m/s。各機構的預測路徑持續變動,預測蓮花將通過呂宋島北部後緩慢轉向進入巴士海峽,沿著台灣東部海域北上,不過誤差圈相當大,顯示蓮花變數相當高【圖22.論55】。入夜後對流近岸爆發,但低層結構依然不良【圖23.論60-1】【圖24.論60-2】,菲律賓氣象局宣布蓮花於04日深夜登陸菲律賓伊莎貝爾省帕拉南(Palanan)【圖25.論62】,旺盛對流雲系覆蓋在呂宋島上空【圖26.論61-3】【圖27.論61-4】

07/05-62~87樓
蓮花颱風正通過呂宋島北部陸地,在西南季風的豐沛水氣持續支援下,環流擴展不少,遍布整個菲律賓及南海南部【圖28.論63】。香港天文台預測從上午八點報開始就與其他機構不同【圖29.論72】,認為蓮花橫越菲律賓後轉向北北東接近台灣東南部海域,接著登陸台東後於嘉南平原出海,最後再往西南移至廣東海域,強度減弱為熱帶性低氣壓【圖30.論69】。EC及GFS兩數值00Z出現不規則路徑【圖31.論73-5】【圖32.論75-1】,指出未來副熱帶高壓將減弱,高壓脊線東退至東經130度,蓮花導引氣流不明顯,逐漸擺脫呂宋島陸地後預料將緩慢往北進行,進入巴士海峽【圖33.論75-2】。下午兩點蓮花颱風中心已由呂宋島西部陸地進入南海【圖34.論73-1】【圖35.論73-2】【圖36.論73-3】,但蓮花在出海之後沒有如原先預期立刻北轉,中心因為調整緣故而持續偏西移動到東經119度左右才開始轉向偏北移動【圖37.論82-2】,這也使得原本中央氣象局要在晚間八點半針對巴士海峽發布海上颱風警報的時程延後至隔日凌晨或早上。晚間八點報,CWB認為蓮花後期缺乏明顯導引,將由屏東登陸並滯留兩天,這也是第一個預測由中央山脈西側「登陸」的機構【圖38.論85】。JTWC稍晚的路徑預測圖也顯示蓮花將緩慢由高雄登陸,並在嘉南平原減弱消散【圖39.論86】

07/06-88~113樓
蓮花在通過呂宋島之後仍偏西移動數小時後,凌晨出現偏北分量,中央氣象局於早上八點半針對巴士海峽發布海上颱風警報【圖40.論96】,但預測中卻也調整後期的移動速度,認為龜速滯留的情況不再發生,並再度向西調整路徑,中心改由近海通過嘉南外海【圖41.論98】。日出後,藉由可見光雲圖可以明顯發現高層對流並沒有跟著底層中心北上,LLCC裸露【圖42.論100-3】。然而目前多數機構中只有CWB與HKO看好後期仍保有穩定的移動速度,其餘皆認為蓮花會在西南沿海一帶滯留【圖43.論100-4】。整天下來,蓮花都還是以偏北方向朝巴士海峽接近【圖43.論111-2】。入夜之後,原本裸露的中心終於有少許對流覆蓋,但強對流雲團還是集中在系統的西南側,環流結構相當不對稱,仍有待整合【圖44.論111-3】

07/07-114~149樓
由於蓮花颱風持續北上,其暴風圈有機會在24小時內接觸到台灣南部陸地,中央氣象局於清晨兩點半針對台灣本島屏東及高雄地區發布陸上颱風警報【圖45.論116-2】。但值得注意的是,各大機構在凌晨又再度將路徑向西調整,認為蓮花中心將在南部外海轉向【圖46.論119】。天亮後,可以發現昨天裸露的中心已完全被對流覆蓋,強度有望再度提升,整體型態明顯好轉【圖47.論124-1】。下午兩點半,中央氣象局認為路徑比原先預期偏西,暴風圈將不會再涵蓋臺灣南部陸地及澎湖,突然解除陸上颱風警報,但仍然對巴士海峽、臺灣海峽及臺灣東南部海面發布海上颱風警報,陸警僅短暫發布12小時即宣告撤銷【圖48.論127】。系統周邊的垂直風切變於下午明顯減弱【圖49.論139-1】,底層結構也改善許多【圖50.論139-2】,從RGB雲圖動畫可以看見蓮花有開啟高層眼的跡象【圖51.論139-5】。入夜後,疑似是原先供應水氣的西南氣流被昌鴻颱風給奪去,加上蓮花在構建雲捲風眼時,不慎將乾空氣也一併捲入【圖52.論152-9】【圖53.論152-10】,所以造成原本即將開眼的蓮花,系統對流卻急遽衰退的慘況【圖54.論152-1】

07/08-150~169樓
當前系統周邊無明顯導引氣流,移動速度相當緩慢,甚至出現原地滯留打轉,中央氣象局持續發布海上颱風警報。雖然台灣南部沒有受到暴風圈直接的籠罩,但外圍螺旋雲雨帶持續甩入嘉義以南陸地,各地都有大雨等級以上雨勢發生【圖55.論159-2】。日出後,蓮花擺脫前晚的頹勢,對流再度爆發,底層也經過重新組織【圖56.論161】【圖56.論160-3】,機構紛紛於下午兩點調升強度,CWB將強度提高到30m/s,蓮花也首度出現十級風暴風半徑【圖57.論159-1】

07/08-170~179樓
經過數天的牛步移動過後,整體情勢逐漸明朗,蓮花偏西移動的分量隨著時間的增加而逐漸加大【圖58.論169-5】,中心於清晨離開台灣雷達範圍【圖59.論169-6】。中央氣象局於清晨五點半解除蓮花颱風海上颱風警報。由於颱風逐漸朝向廣東及港澳一帶移動,香港天文台在上午八時四十分發出三號強風信號【圖60.論172】。系統加速西移,中央氣象台判定蓮花已於中午12點15分在廣東省汕尾市沿海登陸。下午二時四十分,香港天文台以飛機實測風力可觀為由,發出八號信號預警,下午四時四十分確定發出八號西北烈風或暴風信號。但蓮花在通過港澳北方時,整體風雨卻與原先預期有段落差,推測可能是颱風沒有依原先預測在廣東外海逐漸南移,反而是持續西移深入陸地,進而造成強度快速減弱。晚間8點,中央氣象台率先降格【圖61.論179-1】,從紅外線衛星雲圖可以明顯察覺蓮花高層雲系已經漸趨消散【圖62.論179-5】

07/10-180~181樓
凌晨兩點報,美國聯合颱風警報中心發出最後警告。日本氣象廳於早上八點半降格熱帶性低氣壓,隨後各大機構跟進調降,西北太平洋三颱並立局面宣告落幕。
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