cas98709

回復  颱風迷


    請問一下為什麼颱風滯留會把溫度較低的海水翻攪上來啊?，可不可以說明一下?
    謝謝~ ...
愷愷 發表於 2011-8-2 19:19

颱風需要龐大的水氣來維持
其實知道燒開水的時候 由水變成水蒸氣就需要不少熱量
發展對流雲其實就有這段過程

海水變成水蒸氣到空中後
總不可能說海面上就凹一大塊吧 那完全不符合常理
所以就由旁邊或底層的海水來進行補給

而為什麼底下的海水溫度比較低呢?
其實不難理解
溫度高的海水 密度較小 在上層
反之 溫度低的海水 密度較大 在下層
所以當下面的海水補上來的時候 海溫自然會下降

當一個颱風如果在同一地點滯留很久的時候 附近的海溫就會降低
這種現象在緯度略高的地方更明顯
上次馬鞍颱風因為存在日本南方的時間太久
加上親潮(寒流)加持 海水溫度明顯低上許多


↑
因馬鞍颱風存在日本南方時間太長
造成大面積海溫下滑

開梅

史上有很多這種例子，1992.08寶莉颱風在台灣東方發展很久，待他離開，後面的強烈颱風歐馬不但強度沒再增強，還一路減弱，到台灣己是中颱下限，主因在此。當年中視氣象主播王蕙玲有講到這點。
另一例便是2002辛樂克，由於其行走路徑和前一個颱風鹿莎太接近，海水溫度較低，所以強度到43公尺便無法再增強了。
我好像聽過一個說法不知對不對？前一颱風走過的地方，要7-10天後海溫才會復原，若在這時間以內又有颱經過同一地方，強度發展易受限。

泰迪Bear°

應ben大的建議 在此做出解釋
前面有人問到的 ''冷水上翻''

係指在中低緯度的廣大洋面中 上層有一層所謂的''暖水層''
意思就是這一層的水溫''明顯的''與下層的海水來的溫暖許多
但是水溫並沒有明確的界定 現今沒有明文規定幾度才是暖水層
各大洋.各個緯度.各個區域 暖水層的厚度都不一
墨西哥灣內的''套流軸線'' 暖水層可達100m

回到正題
當颱風走在暖水海域時 有利其增強和發展
暖水層更禿兀的海溫會加速洋面的水氣蒸發
但是~颱風在海水面的同時也會使得海水翻騰
以其中心翻騰最兇猛
海水的翻騰會使得暖水層的暖水與下方相對較冷的海水發生混合
就如同熱水加入冷水變成溫水般
這會使得颱風下方的暖水層溫度下降 對颱風會有不利的影響
幅度之大可以差至5度 甚至更高
所以颱風可以龜速 但不可以滯留不動
低緯度還好 因為暖水層很厚 但梅花現在這種緯度 就不太行囉
最近的例子就是今年的"馬鞍"
在日本南方近海滯留過久 海水溫大幅下滑
下滑也不是全面的 通常出現在颱風的危險半圓
也就是颱風行徑方向的右側 南半球為左側
因為那邊風速最強 海水翻騰也跟著強
上圖的低溫區在馬鞍的左側 是因為馬鞍當時的行徑方向為偏東南走所導致
所以低溫區出現在馬鞍的左方 但仍然是其路徑的右側

Labrio

是否可據以判斷, 當颱風滯留久了, 大部分為雨颱風而非強風颱風 ?

泰迪Bear°

回復 4# Labrio


   其實並不能如此界定呢 主要因為海溫下降 水氣供應效能降低 所以對流減弱 雨的部分因此減少
但是海溫下降同時造成颱風的強度下降 所以風速同時也減弱

就總體來看冷水上翻對颱風的影響可能較為全面 所以沒有雨颱風或是風颱風之別
若真的要說只能看當時大氣狀況 因為目前沒有科學證據去印證是雨還是風颱風較多