| ||
| ||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
點評
HKO服務對像可不是平民百姓, 沒錯, 機器是很好, 同理, 沒人性是很正常. 交通混亂? 那早點下波吧, 還不趕快謝恩? 庶民~
人命值多少錢? 值幾百億嗎? 專業操守? 敵不過找吃糊口! HKO就是這樣. 不喜歡? 呂宋歡迎你. 呵~
原本掛風球是因為人命攸關,提醒市民要防範和不要外出以免受傷,現在竟也變成商業考慮了...唉! 大概明天10am便除下風球吧?
李先生說過, 一天掛風球全停香港丟失幾百億, 誰賠?
我覺得一點也不過份,我甚至覺得天文台可能要徵詢各大地產商的意見才掛8號,因為掛一下8號,損失的生意可能上億計...
| ||
點評
英雄難過美人關, 風暴難過力場關...........
這樣的尤特...真的886
他慢慢地推負渦向北, 但向北又消耗大, 又不斷吸入乾空氣. 如果她繼續試北行, 只會被推向西北而矣, 到她把北方負渦搞定, 也差不多降為C1登陸.
西部是尤特唯一出口,問題是他之前衝破了西部負渦後,起動力也放慢了.殺敵一萬自損八千.他往西北逃機率最大,但北負渦不停阻擾她北行及消減其能量...
尤特剛出現西跳,不知短暫性或經角力後找到方向。
北方向量,極其量只能為尤特移向西北帶來維持,而非直指西北西, 向北走嘛, 能走,也不能久活.消耗不少呢.自消太大,只能說不看好,登陸風力會減個3份1.
還有這裡是尤特帖
我是覺得颱風偏北量應該還是有存在,但是可能影響沒有很多
應該是可以成形命名, 但問題是方向不對, 命長不長且再看當時情況了. 還是有望的(不過是中國東北方的朋友.........不要打臉..........XD)
而且那也只是展望而已,可信度就..
| ||
點評
仍是要小心, 3號波, 8號風. 你懂的.
反正我只是個學生沒什麼好擔心的
颱風的環流好像越來越弱, 而且距離香港那麼遠....還是早點zzZZ算了!
我想你最好準時起床吧, 別想太多, 看情況08預警機會不少.
8級風也有可能是3號, 他們不是說全局8級, 8-9級我想應該有5成, 懂嗎?
兩小時前我的預測, 加40分鐘上去就對了
表中負數皆稱為負渦, 如按路徑及速度, 進取的話, 08預警, 10落, 普通11預警, 13落, 最安全保守13預警15落. 當然仍有變數, 但亦只能變早落, 不是遲落.
*認為
天文台仍然應該明天7-8級風
| ||