1622 海馬猛爆增強以強颱之姿擦過呂宋北部

tpm630 · 2016-10-16 18:11

本帖最後由 tpm630 於 2016-10-16 19:05 編輯

解讀一下EC 00Z的預報(由珠江西岸調到東岸登陸)

如前面幾位大大所說，基本上前期都由副高引導，因此系集信心度高
越過120-122E的時候，基本就由呂宋北登陸，或巴海南通過，想越過巴海中線幾乎是不可能
除非海馬移速「嚴重」放慢或大槽突然「飛奔」而下或副高失戀突然「哭斷腸」(?)

120E以西的部分信心度就相當不足了。颱風暴風圈是否會侵襲台灣本島，還要看副高西緣東退程度，遠洋大槽南下時間、力度，或是颱風本身環流大到能稍微擠壓副高而提早北抬。這就是真的要再觀察的部分。

----------------------------------------

至於也是前面大家有一再討論到，模式風場預測海馬西移後，極向流出將和莎莉佳一樣遭南高壓制。
這使得強度是否能如各機構預期，遭到懷疑。

高層1.png

(明天下午預測，基本上極向這時還相當強勁)

高層2.png

(後天下午，海馬已經移到南高東下沉區，極向流出受限，這時發展會減慢、停滯甚至強度略減，譬如會置換或禿頭之類的)

高層3.png

(然而3天後逼近呂宋前，極向又再次開通)

因此海馬究竟能否度過那段高空險惡期，在靠近呂宋前猛爆到C5，是有變數的。
不過能確定的是，海馬的發展終究不像各國預測的那樣一路順暢，顯然還是有潛在不利因子存在。

ben811018 · 2016-10-16 19:14

JMA RSMC

EC 00Z 系集

周子堯@FB · 2016-10-16 21:00

jef493600 前面提到很像2010的梅姬颱風，看了CWB的颱風資料，真的還蠻像的，當時北方也是有短波槽，促使颱風到南海左右快速北上，但還是有些不同處，這個颱風的位置應該不太可能掉的這麼低!
2010.MEGI.Track.png

ktf · 2016-10-16 22:25

本帖最後由 ktf 於 2016-10-17 10:01 編輯

實際上大氣環流和2010梅姬不能相提並論
梅姬那時正好在有一波東北季風南下到要減弱時
現在台灣是東北季風減弱以後,差別在這裡

所以梅姬是秋颱有名共伴

ben811018 · 2016-10-16 23:41

【海馬颱風各國預測路徑】
海馬颱風強度持續增強，已於今天下午增強為中度颱風，
在良好的大氣環境、高海水熱含量及低垂直風切的支持下，
強度還會持續增強，巔峰強度可達強烈颱風規模，
聯合颱風警報中心(JTWC)更預估可達五級颱風(超級颱風)，
海馬會是一個範圍廣、破壞力強的颱風。

路徑方面，太平洋高氣壓持續盤據在西北太平洋，勢力強盛，
海馬颱風因緯度較低，短期內會先朝西北進行，
頂到太平洋高氣壓後偏西份量也會增加，

在太平洋高氣壓的導引下，
海馬穩定朝菲律賓呂宋島北部至巴士海峽間前進，
在抵達呂宋島前路徑變化不會太大，
但是來到呂宋島後，北方的系統開始活躍，
太平洋高氣壓勢力將開始減弱，
海馬路徑因而出現轉折，此時的路徑是變數最大的時候，
太平洋高氣壓強弱、北方的系統南壓程度，都攸關海馬何時轉向，會多靠近台灣。

海馬颱風影響台灣的機會相當高，初步估計星期四及星期五兩天最靠近台灣，
至於影響程度大小取決於颱風路徑而定，因時間還相當久，還需要幾天的觀察時間，
未來幾天多留意颱風動態。