howard2639

似乎於九點納報路徑沒什麼改變
強度也是一樣

kevin60518

他的西南氣流掃到令人堪憂阿....不過他似乎走了一條對他自己損傷最小的路徑....(還把海馬的雨帶一起偷走)

howard2639

剛剛看到菲律賓的預測途徑差點笑出來
白天最偏東的,現在卻跟JTWC預測的一模一樣
真的是米雷難捉模~

泰迪Bear°

現在路徑分歧點真的就落在LLCC上了@@..
西北LLCC因較偏西 北轉點後的路徑會經過台灣
東南LLCC較偏東 北轉的時間也稍晚 可能就採近海掠過...
至於西南氣流到是要注意一個點
就是米雷後期是西北-北 還是 北-東北
這會關西到西南氣流對流胞是撞菲島 還是台灣
72水災的敏督利 後期可是走西北-北的路徑呢~
西南氣流至少颱風要北行一段距離才有機會被拉上來
如果是加速轉東北的話 那就頂多近台時讓大家看到壯觀的尾巴 而後就斷開了
而外關於米雷東南LLCC..我只能說有點"累贅"的味道
別說是整合了 反到有被拖累的味道 初生的氣旋要吃下跟自己差不多大的對流雲系...
我想是蠻困難的...加上空間和時間都不多 若是在遠洋的話那就是前景看好了...
米雷重新定在東南LLCC的機會 應該不大 話說沒有一個所謂的"定位權"給日本嘛..
各國自己定位 路徑就東飄西飄的...
補充一下 請看一下401樓的EC圖 西南氣流似乎停在南海中部
但此時的米雷已經跑到26.27N了 有點小小的懷疑西南氣流蓋在台灣上空的可能性...
加上強度不強的情況下 自己的對流都都無法完全帶著走 那更大的西南氣流能夠被拖上來嘛0.0
南海的氣流場道時應該會變成西南風場沒錯...但對流胞會停在南海呢 還是米雷真的帶的上來@@?

homepearl

剛剛無聊  就看著雲圖畫一下
其實蠻酷的  兩個螺旋性都很好的說
中間還疑似出現個像是LLCC的雲洞?!
也可能只是漩渦啦XDD



因為畫上去  中間的就看不清楚了  所以貼原圖上來


話說  究竟哪邊會搶下最後的中心位置
我倒是覺得東邊的會先被風切給擊敗....

cas98709

剛剛無聊  就看著雲圖畫一下
其實蠻酷的  兩個螺旋性都很好的說
中間還疑似出現個像是LLCC的雲洞?!
也可能 ...
homepearl 發表於 2011-6-23 01:34

其實GFS有預測米雷走了以後
臺灣東部外海將有 另一低壓生成
並被西伸的高壓推至臺灣 且登陸
影響時間大概是6/28,29((段考捏= =
強度應該不會說太強(TDorTS下限)
而我在猜 那個低壓可能是米雷颱風帶不走的雲系 進而重新發展的結果

howard2639

以目前駛流場來看
仍然還是往西北西的方向持續移動
就看下午的高壓如何表現了!
且目前的風切真的看起來有點強
又有兩個中心,對他的整合看起來非常不樂觀!

ktf

最近幾小時有明顯進展,兩llcc有開始合併的跡象,老j重新定位就是定在14.6N 128.4E
如果順利合併那是歷史性的一刻,而且範圍會變的多大?合併後若發展出雲捲風眼勢強度可
望明顯提升

EC最新一報似乎就認為會合併,合併後中心就是關鍵了
關係著未來會靠多近