ben811018

EC最近這兩報的集系


路徑上相對穩定

如果梅花真的走這條路

對北部及宜蘭的傷害會很大

12Z

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cas98709

回復  kevin60518


    東北那塊好像不是 梅花颱風本身的

詳細可以看論壇這邊，第8樓有大大提到 :



...
阿寶 發表於 2011-8-2 09:28

我可沒說那塊不是梅花的呀{:4_143:}
冷低跟梅花都有造就那塊大對流
而它是"逐漸脫離"梅花
因為形成原因又是另一個故事 為了通順就直接不寫帶過了XD

今天那塊對流 副高要準備對付它了
對流會逐漸脫離梅花而消散
而梅花的整合也會好些

jwpk9899

CWB的看看吧
本來想放別張圖
結果存不到機率

話說，梅花好像要變大眼颱了!!

阿寶

回復 559# cas98709


    恩恩，感謝大大!! 可能我沒看清楚 、看懂 :)

               在此道歉誤解你的分析了:L

ben811018

過去梅花偏北及偏東份量居多，除了受到高空槽得引導，另一因素是因為位於較低緯度的赤道反氣旋。

赤道反氣旋位於系統的東南側，會為系統帶來不少偏東的分量。

在東海一帶的副高及中太平洋的副高隨著槽底東移即將連結在一起

東海的副高目前已經移到梅花北側，因此今天開始梅花偏西的分量會開始出現

雍有穩定的引導氣流後，梅花的速度會略微提升。梅花偏西的分量及角度有多大，就得看副高是否能壓制


由於目前在中國內陸仍有槽線會東移，在東移的過程是否會使副高再次減弱仍需留意

梅花移動到琉球附近海域時，逐漸轉北或是西行是未來要特別注意的關鍵


今天早上看看衛星雲圖，可以發現梅花東北側的雲帶開始變形


這代表高空氣流開始改變，意謂著副高開始擠壓。


此外，EC及其他數值看好發展的98W

目前仍有冷心性質，在這麼短時間內要轉化為暖心實在不易

EC在前次原本預估98W將在短期內增強為熱帶低壓，並阻擋中太副高西伸

不過這因素目前暫時可以排出，除非98W有迅速的發展

ktf

過去梅花偏北及偏東份量居多，除了受到高空槽得引導，另一因素是因為位於較低緯度的赤道反氣旋。

赤道 ...
ben811018 發表於 2011-8-2 10:19

    南大東島中高層偏東風強,代表導引力強大
    一但偏西移後,速度應該不慢,還有另一點
    偏西移後和97w的互動直得關注,如同前一颱馬鞍情況
    梅花基本不會被97w影響太多路徑,但97w被拖出來到菲東後
    導引明顯情況下,梅花若是走西北西有可能變更偏西移
    這是值得關注

fdisk222

回復 562# ben811018


    除了EC預測偏南外~剛剛看了CWB數據預測圖+72
一路偏西走~+84開是轉西北西這時已經到家門口+96等到台灣東北部外海轉西北
CWB數據也是有跑出98W把高壓擠到東退真的會如預測轉西北嗎~在看下去
PS:個人覺得有可能但是機會不大~像你所說的還沒變性= =

myself

回復 560# jwpk9899
你是想放這張圖嗎



這個機率真的很低，但最少CWB不敢說不會來