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強度巔峰眼牆置換不會讓結構鬆散,很明顯是乾空氣影響.
颱風顛峰前後風場先縮後張是正常現象它已經達到顛峰正在重整風眼內部結構跟擴張風場。
預計會維持在125kts/51公尺之間的強颱下限,那個風眼變化主要是因為強度誇越顛峰後反作用力引起的眼牆切換並非全部都乾空氣引起。
靠近台灣陸地前因為是較高緯度,環流反而會因為台灣地形加強輻合
變輕颱是機率很低的,因為以現在來看,發展環境反而有轉佳的趨勢
風場大氣流爬山早,進中國後外圍氣流還能影響一陣,爬山降水會拖的長
我說的更麻煩是對台灣影響更麻煩
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目前最後一個以強烈撞臺的是2008年的薔蜜
台灣好幾次颱風大災難都是中颱造成的... 別忘了莫拉克、桃芝教訓 真的不能掉以輕心
剛才聽了氣象局的說法 感覺很專業!
氣象局說在減弱是有限的!
當年辛樂克登陸台灣前速度也很慢,望著台灣某電視台連續數小時寫著「距台70公里」
不知道會再減弱嘛?
讓我想起辛樂克!
連台灣都中度颱風 , HKO死守超強颱風...
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PS:當下看到照片 真的有被嚇到下- .-
基本上經CWB降回中颱後 就算真的增強了 調回強颱是不可能了
另外 不管蘇力是強還中颱 破壞力是少不了的 一樣強勁 歷史上重創台灣的有不少是中颱
減弱誰說是好消息阿 許多人反而會鬆懈
何況只是抬頭不同 請問一下 51跟48 的風吹起來有差嗎 ˊˋ
題外話!! 你的頭像~ 有點可怕........
現在衛星雲圖整個鬆鬆的一個爆點不過等眼牆置換完畢再看會不會再變回以前的姿態了 !
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沒偏北直奔花東的話就是東部地區大受影響...
如果持續偏西而沒有轉向那麼整個風雨情形將有很大的差異
只是風場也跟著變大所以整合真的需要一段時間 ......
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若副高明日仍維持強勢,基隆台台甚至宜花附近就可能是它第一個登陸點了...
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高層高氣壓目前似乎還有增強西伸的情形 未來如果持續 那路徑就得更改囉
剛才李富城說他覺得還是宜蘭登陸無誤...
如果一直西走 登陸花蓮 北部真的就無風無雨了!
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