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1319 天兔 登陸廣東 汕尾測得74.7MS驚人風勢

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newlifesean|2013-9-19 01:48 | 顯示全部樓層
簡單說一下天兔可能的動向好了
過去24小時以來烏拉山脈以東有阻塞脊生成發展
伴隨東方割離低壓的生成,此阻塞系統將會左右天兔未來的動向


阻塞的成因很多,而在烏拉山脈以西的阻塞有可能是地形共振對行星波產生的放大而成
目前看起來此阻塞事件位於剛發生的階段
短時間內會持續

阻塞東側的割離低壓短期內會伴隨阻高維持一段時間
同時因阻高強烈發展下帶下的冷空氣亦有利於割離低壓加深進而維持

因此在冷源強烈而穩定的情況下割離低壓在原地發展
此時低壓逆時鐘方向的氣流,也就是槽底的冷空氣將會東移
掃向低壓東南側低層大氣
而冷空氣最強之處通常都是槽底,會伴隨冷空氣移動

因此在此發展過程會有一波波的冷空氣自割離低壓尾端掃向東側
過程中伴隨500hpa割離低壓底部槽底區域的東移
說穿了其實就是槽底圍繞著割離低壓做逆鐘向運動而已

如此過程會在割離低壓前方不遠區域形成所謂的"倒槽"
何謂倒槽呢
一般而言在地球大氣維持經向角動量傳遞守恆過程以及斜壓不穩定之下
槽脊發展運動過程往往呈現東北西南向的"正槽"形勢
然而當冷空氣追到槽前時等特殊狀況下
將會形成西北東南向的倒槽形勢,實際原因很多

如同上圖位於割離低壓東側的倒槽

倒槽後方一般有顯著的負渦度平流,然而此次狀況乃是割離低壓下方冷空氣運動造成的倒槽
因此槽後方仍屬割離低壓區,是正渦度最大值區域,同時等高線並未隆起,因此這次弱倒槽東移的結果並不會直接造成副高西伸

反而會因為冷空氣的東移加上正渦度平流的影響
對於北方前述槽前的弱暖脊造成負面影響進而導致副高型態改變
此暖脊的存在發展乃是萬宜北上後副高西伸的主因
預料未來48HR副高位於韓國上空的經向發展將會停滯甚至減弱
同時導致副高位於日本海的中心重力位高度場下降以及整體脊場略為南移
導致原本台灣東方海面上空的中層駛流場有南移趨勢

那麼副高西側部分呢
來看看200hPa以及地面的東南亞的狀況:

(印度洋雲系分布)

(200hPa高度場)

過去24hr以來,伴隨著南海熱低壓登陸中南半島以及孟加拉灣北部一帶季風低壓發展
在良好低層符合上升水氣加熱情況下,南亞高壓勢力得以擺脫萬宜颱風以來的頹勢
在青藏高原以及中南半島上空發展,重新回到盛夏時的狀況
配合青藏高原的加熱,有效抵抗北方的高層槽
在未來幾天內都將會是穩定的強勢態

其中,在西太平洋的部分
將會由於高層下沉動力作用穩定
使得副高脊在華東的部分穩定,甚至可能有略為西伸狀況

配合前述的倒槽作用
個人預估接下來48小時,副高型態可能會變成
"整體南移且勢力略為西伸(或不西伸趨於穩定)呈帶狀"的狀態

過去一天多以來
由於大陸冷高壓在黃海東移
加上副高受北方弱暖脊的影響
使得引導天兔的氣流
在過去以來一直呈現東北風-偏東風的狀況
而且不強,主要是天兔太低緯,離高壓有段距離
這就造成了天兔和蘇力那些本該受副高東風駛流穩定西移,且北面雲系薄弱的典型西移颱風不同的狀況
本身在弱駛流下得以保持在低緯西進,同時駛流又不至於太強使其北面大氣出現乾空氣下沉影響其結構的狀況
這隻天兔可說是幸運兒

若上述個人推測成真
在接下來這段時間
天兔將正式和副高駛流接軌
開始其穩定加速西進的旅途

長遠看來可能通過巴士海峽朝向華南一帶的可能性較大 

強度上嘛
目前並未位在高壓邊緣的較強風區,從底層到高層皆如此,故風切微弱
因此輻散可說十分穩定均勻
同時有南亞高壓勢力較外圍的高空赤向流出加強
配合底層高海溫以及季風水氣支援
這隻天兔可能會變成一隻暴力兔

尤其是在它路徑的高TCHP區域
在此次天兔的路徑上,呂宋東北有個海洋暖渦存在

且路徑上大部分區域皆為>100KJ/cm-2區域
以目前緩慢的移速看來也足以支持其穩定加強
長遠來看其巔峰可能在呂宋東北增強至130~140kts(看看JTWC要不要給了)
且在南海北部的TCHP值也偏高
然而在呂宋地形效應破壞下,同時前方高層大氣也位於南亞高壓邊緣的較強風速區
故南海北部至呂宋上空可能潛在垂直風切增大的機會,故上述因素均可能影響其強度
不過在季風水氣支援及高TCHP下影響程度不大
預計仍有機會維持Cat3~4強度進入南海

大家別掉以輕心阿,僅供參考囉~

(以上個人觀點請勿作為預報參考,請以氣象局發布資訊為準)


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(這篇是關於副高東部大氣場的分布簡單推測,和天兔颱風無關) 回答KROSA板友的問題: (中高層平均駛流) (200hPa高度場) (以下只是可能的推測而已) 關於副高伸展或加強的機制是這樣的 由於副高乃是動力下沉作用  詳情 回復 發表於 2013-9-19 12:16
EC會這樣認為是因為在98W東北方會出現新系統在阻斷和打擊副高產生空隙,隨著槽線往東北行,好幾天都是這樣預測  發表於 2013-9-19 08:28
未來南亞和太平洋高壓恢復穩定的話 wp98應該也會朝台灣方向而來 但EC似乎一直認為他會遠洋北轉耶?  發表於 2013-9-19 07:33
請問高壓南移是否會從天兔和後面的w98的相對高壓區伸入? 如果是這樣的話 應該會偏北而不會偏西而行對吧?  發表於 2013-9-19 07:30
佩服,非常專業的分析  發表於 2013-9-19 02:13
暴力兔......你把我笑翻了 XDDD  發表於 2013-9-19 01:52

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[LV.10]以壇為家III

martin191919|2013-9-19 06:34 | 顯示全部樓層
TXPQ27 KNES 182121
TCSWNP
A.  17W (USAGI)
B.  18/2032Z
C.  17.0N
D.  128.3E
E.  ONE/MTSAT
F.  T5.5/5.5/D2.5/24HRS
G.  IR/EIR/SWIR
H.  REMARKS...MG EYE IS EMBEDDED IN B AND SURROUNDED BY A RING OF W WHICH
RESULTS IN A DT OF 5.5. PT IS CONSTRAINED AT 5.0 WHILE MET IS 4.5 BASED
ON RAPID DEVELOPMENT OVER THE LAST 24 HOURS. FT IS BASED ON DT.
I.  ADDL POSITIONS
    NIL

...TURK
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juchu|2013-9-19 07:01 | 顯示全部樓層
本帖最後由 juchu 於 2013-9-19 07:03 編輯

仔細看這兔子的移動方式很詭異
持續是以南北打轉的方式在移動整個系統
凌晨未照各機構的預測在走還往南掉預料各機構的預測會再南修
看來登陸台灣的機率已微乎其微
甚至登陸呂宋也要加入可能的選項之一了

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這樣要直接轉90度...  發表於 2013-9-19 08:02
不斷南修陸警的機率也在逐漸下降中,個人認為剩下50%而已,因為他好幾天根本毫無往北的向量甚至還緩步下墜中  發表於 2013-9-19 07:25
如果行JMA的路徑,陸警發出機會十分大。 為何樓主不把標題改為「1319天兔 轉中颱 趨向台灣南部海域」?  詳情 回復 發表於 2013-9-19 07:17
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powerng|2013-9-19 07:17 | 顯示全部樓層
juchu 發表於 2013-9-19 07:01
仔細看這兔子的移動方式很詭異
持續是以南北打轉的方式在移動整個系統
凌晨未照各機構的預測在走還往南掉預 ...

如果行JMA的路徑,陸警發出機會十分大。
為何樓主不把標題改為「1319天兔 轉中颱 趨向台灣南部海域」?
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[LV.9]以壇為家II

wangsj1968|2013-9-19 07:53 | 顯示全部樓層
本帖最後由 wangsj1968 於 2013-9-19 07:59 編輯

咦,各氣象機構的預測路線南移後,登陸點都直指珠江口?雖然這肥兔子至今還在慢慢爬........



JTWC第九報:肥兔搭著巴士,直撲香港。

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我覺得傍晚的火燒雲觀測法也有一定準度,如果幾乎沒有的話就代表颱風距離台灣會有相當距離,很明顯的話就難逃了  發表於 2013-9-19 09:21
八點到九點的圖,感覺沒有往南了.@@.  發表於 2013-9-19 09:17
若是以巧合觀點來看或許就剛好沒有碰到而已囉 以前有過BESS颱風 裘迪 賽洛瑪 洛克 傑魯得 杜鵑 瑪姬 很多很多都影響很嚴重的在高屏  發表於 2013-9-19 08:45
因為我在想如果以有神蹟的觀點來看你也無法每次都叫神明僻護 那如果這樣世界上就沒有傷亡災害和生生死死了  發表於 2013-9-19 08:43
湯姆熊大 是剛好還是真的有神蹟我們無從得知 但是或許兩種都有 又或者單純只是巧合 如果該來的到最後還是要來 誰都無法僻護的  發表於 2013-9-19 08:41
玄一點的說法 這禮拜日遇到東港東隆宮中軍府要安座的日子 依據以往多次經驗 颱風常在東隆宮溫王有活動時給他轉向不影響台灣太嚴重 看看就好  發表於 2013-9-19 08:33
J18
看起來又回復正西移動了!  發表於 2013-9-19 08:23
颱風有時候還沒開始轉或者往其他方向短暫移動又或者波動其實到最後整條路徑平均算下來還是會走到如當初預期所預測的地點只是中途有所跳動  發表於 2013-9-19 08:15
真的希望它一直南偏 南部有很多親友在說!  發表於 2013-9-19 08:14
太好了,會不會持續南落,這樣連假應該就安全了  發表於 2013-9-19 08:10
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[LV.9]以壇為家II

J18|2013-9-19 08:36 | 顯示全部樓層
若依照目前路徑和強度來看
南臺灣的風雨一定很強 至於我想問各位大大:
風力十五級以上那是甚麼感覺?

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屏東近幾年的風勢感覺最明顯 就屬2003年的杜鵑颱風以及2005年的海棠颱風  發表於 2013-9-19 09:19
依目前的路徑 確實很難吹到15級 當然蘭嶼或恆春半島那又是另當別論 因為目前路徑看起來 十級風半徑要進入台灣還有段距離  發表於 2013-9-19 09:18
陸地房屋遮蔽不可能15級.  發表於 2013-9-19 08:56
瑪姬的風雨 http://photino.cwb.gov.tw/tyweb/tyfnweb/image/gust/G1999MAGGIE.gif  發表於 2013-9-19 08:49
JUCHU大你錯了 1999年的中度颱風瑪姬當時強度才965HAP中度颱風下限 就讓恆春出現十四級最大陣風 這次較那個強多了  發表於 2013-9-19 08:49
十五級風 可以將整個X榔攤吹到翻滾 還翻到一樓鐵皮屋上去 另外還可以將你家的自動鐵門 公司鐵門整個扯走消失無蹤 也可以將工地鐵條堆吹到失蹤  發表於 2013-9-19 08:48
今明兩天是關鍵期很難說的,陸地上除非颱風登陸點或孤島上不然很難吹到15級  發表於 2013-9-19 08:42
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[LV.9]以壇為家II

fdisk222|2013-9-19 08:40 | 顯示全部樓層
比較新的多頻..底層已經相當不錯..有風眼牆成形..預計會更加緊縮....強度會增強到C4以上應該沒問題
所以提醒東半部注意豪雨 台北基隆要注意地形強烈東風  恆春半島跟西南部做好萬全準備

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參與人數 1水氣能量 +15 收起 理由
ellenlee + 15 說得好!

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[LV.7]常住居民III

婆婆|2013-9-19 08:52 | 顯示全部樓層
本帖最後由 婆婆 於 2013-9-19 09:01 編輯

強度沒有調升

<19日09時の実況>
大きさ -
強さ 強い
存在地域 フィリピンの東
中心位置 北緯 16度55分(16.9度)
東経 128度20分(128.3度)
進行方向、速さ 南西 ゆっくり
中心気圧 955hPa
中心付近の最大風速 40m/s(75kt)
最大瞬間風速 55m/s(105kt)
25m/s以上の暴風域 全域 110km(60NM)
15m/s以上の強風域 全域 440km(240NM)

<20日09時の予報>
強さ 強い
存在地域 フィリピンの東
予報円の中心 北緯 19度00分(19.0度)
東経 125度30分(125.5度)
進行方向、速さ 西北西 15km/h(8kt)
中心気圧 945hPa
中心付近の最大風速 40m/s(80kt)
最大瞬間風速 60m/s(115kt)
予報円の半径 130km(70NM)
暴風警戒域 全域 280km(150NM)

<21日09時の予報>
強さ 非常に強い
存在地域 沖縄の南
予報円の中心 北緯 20度30分(20.5度)
東経 122度40分(122.7度)
進行方向、速さ 西北西 15km/h(8kt)
中心気圧 935hPa
中心付近の最大風速 45m/s(90kt)
最大瞬間風速 65m/s(130kt)
予報円の半径 200km(110NM)
暴風警戒域 全域 390km(210NM)

<22日09時の予報>
強さ 非常に強い
存在地域 南シナ海北部
予報円の中心 北緯 21度40分(21.7度)
東経 119度20分(119.3度)
進行方向、速さ 西北西 15km/h(8kt)
中心気圧 940hPa
中心付近の最大風速 45m/s(85kt)
最大瞬間風速 60m/s(120kt)
予報円の半径 300km(160NM)
暴風警戒域 全域 480km(260NM)



個人推測:
                                    JMA                    CWB          JTWC
今天21點:940hPa 45m/s(85kt)        45m/s       110kt
明天9點:935hPa   45m/s(90kt)        45m/s       115kt
後天21點:925hPa 50m/s(100kt)     51m/s       135kt
後天9點:925hPa  50m/s(100kt)      51m/s       130kt

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