服部武藏

晚間的預報明顯看出來後期的路徑又再次大幅度修改

CWB修改量不多 維持在台灣東方外海通過



JMA則原本從台灣北部通過改台灣東北部近海北上


JTWC也是原本路徑是往台灣方向前進 一樣改為台灣東方外海北上



我想這樣顯示表示未來變數還大的很 真的得繼續觀察囉@@

小vin

昨天日本北調路徑後，
最新一報又將路徑南調修正，
可以說路徑相當多變，
現在又預測會登陸了，
路徑還需多觀察。

中央氣象局也將路徑往西調，但變化仍大，須持續觀察路徑變化！

JTWC也將路徑南調修正

ben811018

高壓穩定導引移動速度快
剛脫離強垂直風切結構還不是很好
即將進入增強階段了



EC系集
依然分歧
西至南海
東至日本海XD

krichard2011

最近幾個小時核心對流有逐漸爆發起來的趨勢
疑似正在建立CDO
前方的垂直風切也有逐漸減弱的趨勢
在颱風西移的過程中 會進入相對支持發展的區域
高OHC 加上有跨赤道氣流的支援
北側又有冷心低壓 對北側的高層流出相對有利
尼伯特環流其實不算太大 整合起來應該會比較容易
強度方面的發展很值得觀察

林香菇

尼伯特，現在輕颱，快要接近台灣這段時間會變成中颱?
現在這時段海上溫度很高，讓颱風快速升颱

tpm630

尼伯特過去一段時間處於整合狀態。幅散稍微轉差，冷低的下沉和強風切或多或少對它造成影響

稍早影像顯示底層仍待建立...








不過目前高低層似乎開始逐漸整合，CDO逐漸建立
而北邊的冷低回到TUTT(熱帶對流層高空槽)的狀態
尼伯特受惠於它，極向流出顯著加強，看來不用擔心禿頭問題










未來環境各方面會持續支持，OHC也要等到兩天後才稍微下降
各機構仍然看好未來發展狀況




路徑方面，今天數值較不看好短波槽對副高的打壓程度，路徑稍微西修，各機構也跟進
這顯示數值仍無法完全掌握北方系統對副高的影響程度

ktf

副高打算提早上工的樣子,過去快速偏西角度還沒北拉起來
導致轉向往台灣靠近,速度沒慢下來的話
沒有原先預估的124,125了
可能在124E以西了,再觀察