millerkit31

http://tropic.ssec.wisc.edu/real ... amp;zoom=&time=
根據上面的500mb圖所見,本人明明看到梅花之北的副高中心從下午到現在一直都有一定強度,只是晚上稍歸東退了少許而己;至於副高西緣方面,在2100pm時仍守在東經115度左右,梅花北側的流線仍為向西為主,再加上現時位於南海的洛坦也是基本上以正西來移動,足證副高不是弱到什麼樣子,至少可以推動台風往西北偏西走!有見及此,本人非常不明白為何各氣象台仍然堅持梅花及後會以一個近乎90度的轉向方式北轉呢？他們持的是什麼理據?另外,他們有考慮到梅花的路徑會被洛坦影響到嗎？畢竟梅山現時正處於一個比眾多氣象台原本預測為西的地方,梅花與洛坦的距離是拉近了不少,2200時約相差20個經度以內,故他們兩者有可能互相影響到路徑嗎?請指教!

ktf

根據上面的500mb圖所見,本人明明看到梅花之北的副高中心從下午到現在一直都有一定強度,只是晚上稍歸東退了 ...
millerkit31 發表於 2011-7-28 22:22

    看副高強度不要看駛流圖,看高空圖才好,駛流圖只是反應過去3小時的情況
    實際上各層探空副高強度已明顯減弱,勘查加槽已經明顯影響副高強度
    梅花速度越來越慢就是逐漸到副高弱點了

    納坦和梅花不會影響到,導引的系統不同,納坦繼續西進海南島

    與其看駛流圖不如看水氣動畫更佳
    http://www.ssd.noaa.gov/mtsat/nwpac/flash-wv.html
    明顯整個往南擠壓副高

howard2639

納坦會一直往西快速移動
應該是華南高壓導引他十分明顯
應該已經跟太平洋副高壓無關係了
至於梅花會受到太平洋副高壓有所影響
目前是預測於明天副高會開始減弱!
當梅花速度將慢的時刻應該就是北轉之時
至於2200km應該沒有與納坦藤原校應的發生
對於96W可能有一些影響,看是否能合併!
藤原校應1500km以內較容易發生!
切勿盼風!氣象局的預測有數值預測及以前個颱風資料的數據比對~
目前美國日本台灣皆已向北轉90度~但後期預測如何仍需嚴加注意

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2個颱風都喜歡晚上對流大爆發

颱風迷

回復 130# millerkit31


    20經度內應無互旋機會發生
    距離還是稍遠,還是要接近在1200KM以內才有較高機會
    目前風場確實是以東風-東南風為主 但轉北原因應是冷低擠出弱點加上槽線擠壓讓傅高勢力減弱東退
    各機構認為即將隨弱點轉北,但其實可以從毓報範圍看出,其實西北路徑也是預報範圍之中

   K大是否有看到我的短訊息

howard2639

現在中心對流爆發真的不得了!
已覆蓋住中心了,且所屬海域的垂直風切在下降
靠中心低層幅合真的是不錯到了40
高層幅散應該可以再繼續加油~
相信在明凌晨03時JMA強度可能上調,暴風半徑有機會再擴大
如果持續爆發下去,也許到明日晚上就可以增強到中度颱風了吧
只不過這樣的說法好像比JTWC所預測增強的強度還來的快說



梅花的愛心

s813141

請教一下
如果梅花強度繼續增強下去
那麼 未來副高是否也有可能壓制不住 而不會出現明顯西折方向吧？
TKS

*謝謝樓下K大說明 :D

現在中心對流爆發真的不得了!
已覆蓋住中心了,且所屬海域的垂直風切在下降
靠中心低層幅合真的是不錯到了40 ...
howard2639 發表於 2011-7-28 22:59

ktf

請教一下
如果梅花強度繼續增強下去
那麼 未來副高是否也有可能壓制不住 而不會出現明顯西折方向吧？
TKS

...
s813141 發表於 2011-7-28 23:07

    不會,只要副高是屬於增強西伸階段,再強再大還是會被押著
    移動到靠近副高時位置在副高南邊,還是在西南邊邊緣才比較會影響路徑   
    颱風能突破副高要多方配合,馬鞍也不是自己衝破的,還是要靠大槽幫忙

kiki3354347

從今天早上開始梅花的對流就一直保持著
而且還一直持續維持那強到不行的發光對流（我都這樣稱呼那種對流）
明後天有滿大的機會增強成中度颱風
高壓現在已經有稍稍減弱一點
梅花也有稍微往西北西走！
明天要持續觀察她的動向，現在各國預測都轉的好硬阿
我會再南韓的暴雨中持續關心這朵美麗的大梅花喔^_^