本帖最後由 mark5823072 於 2011-8-1 15:43 編輯
回復 500# ktf
先看EC
這樣子其實台灣還是蠻危險的,看EC這報,梅花是從北上後轉西北-西北西-西-西北西-西北-北北西這樣走...
因為華北的脊場建立,導致這報EC跑出梅花多往西北西走一段,來到台灣東北部海面才開始轉西北-北北西走,
這樣北上過程是否順利是觀察重點,
若未來華北真有脊場建立,東邊有副高西伸,梅花往西北西的時間可能會比較長,這也是觀察重點
如果沒有明顯的槽打擊,這季節的高壓強度就非常需要留意....
怕就怕高壓比預期的更強勢西伸,導致梅花路徑更偏西,
還有就是偏西走的這段過程,強度跟範圍是否會真如EC所預測的範圍這麼大,強度也很誇張..
如果到時實際強度跟範圍有落差,不排除路徑仍然有變動性.....
再來看最新的CWB跟JMA
CWB這報把梅花強度調弱,但是若眼牆順利換置成功,再加上環境允許下,還是有機會再度增強,
路徑方面,這報CWB有預測出未來有西北西的角度,通過那霸後就順利轉西北北上,不過誤差圈跟上一報一樣大,往西北西的那段誤差圈也往南修正,
至於JMA這報五日預測就跟CWB大致上相似,同樣經過那霸後順轉西北,比起上報北修,
不過值得注意的是,儘管JMA這報五日預測的預測路線北修,但誤差圈卻更為廣大,
綜合觀點來看,代表著梅花的折西點跟折西角度仍然不明朗,
接下來就走走看看,等到梅花開始西折,情況應該就會逐漸明朗... |