SakuraSayuri

關於92W的後來路徑, 颱風的內力好像都會造成一定的影響的說, 過往也有些例子參考，但是前提是該颱風的強度起碼達到強烈，內力才會起作用。

zjk369

台灣天氣及熱帶低壓概況報告 (05:00 / 11:00 / 17:00 / 23:00 更新)
07fW01078
中央氣象局氣象報告
１０２年７月７日２３時０分發布
７月７日２０時天氣概況：
　　一、天氣特報：
　　請參照本局發布之最新解除豪(大)雨特報。
　　二、高氣壓１０２０百帕，在北緯２７度，東經１３５度
，即在日本南方海面，中心近似滯留。
　　三、熱帶性低氣壓１００４百帕，在北緯２０度，東經１
４９度，即在關島東北方海面，向西移動，時速１５公里。

丹尼兒

EC今晨最新速報 96~120小時襲台 路徑南修 中心登陸宜蘭附近

jerry001001

JTWC First Warning!!

myself

下圖引自JTWC

JTWC的預測較日本偏北，我猜測可能原因在於副高
副高看來有減弱趨勢，如果退得快，07W也就更快北轉
因此可以看出JTWC認為副高應該會在幾天內東退甚至北移
不過這圖的誤差圈還不小，也說明了JTWC對這個預測還沒甚麼信心
不過兩天內應該就會較為明朗了

abc84484422

ivanhui

又討論樓上大大的路線，橙、黃色路線近乎不可能，如果橙色情況，呢個時候，副高再弱都未至於如樓上所述般弱雞輕易在日本找到突破點北上，
黃色路線真係百年一遇，香港、台灣要小心，不過吹過來香港時候都會被李氏力牆彈走，
換句說話講，只餘下兩條路線，看看副高南壓力度有多深。

zjk369

【西太】07W 螺旋已現遙指東部外海,登陸台東
台灣天氣及熱帶低壓概況報告 (05:00 / 11:00 / 17:00 / 23:00 更新)
07fW01089
中央氣象局氣象報告
１０２年７月８日５時０分發布
７月８日２時天氣概況：
　　一、高氣壓１０２０百帕，在北緯２７度，東經１３５度
，即在日本南方海面，中心近似滯留。
　　二、熱帶性低氣壓１００４百帕，在北緯１９．５度，東
經１４７度，即在關島東北方海面，向西移動，時速２０公里
。