t02436

JMA最新

路徑跟上GFS大幅修正
後期轉向偏西北

今天都以北北西為主
短期要硬轉偏北行還是有一定挑戰



NCEP最新:西北颱

變數大待觀察誤差圈大的可怕啊...

blackcat

看到小J 9點這報的西修程度... 台灣真的要繃緊了...

蔡秉勳

昨晚開始各單位皆大幅西調菲特路徑,
連對槽線敏感的GFS也有相當明顯調整,看來台灣地區的朋友
要有心理準備囉~
目前剩CWB和KMA預測路徑比較北一些

williamtang

若果在末來12小時內頂不過副高而偏西走，則肯定大机会入巴士海陝至台南走，但在24小時內才轉西西北，則会正面吹台。

logdog

槽線正在通過颱風北方
菲特緯度還不高
勾不走...日本排除

高壓再北方還有一定勢力...韓國排除
高壓在西風槽過後可能西伸..渤海在排除

菲特應該是華東或台灣貨了
最北登陸點可能不會超過杭州
台灣也是很有機會

便當S.Denny

可以見到北方槽線已經在颱風北方...............颱風緯度不夠高

上海~台灣北部一帶GG

(哥這周末要迎新宿營f..k)

丹尼兒

附上剛剛最新分析...西風槽逐步北收 菲特東北面高壓開始向西伸展

newlifesean

這篇和菲特無關，來猜猜看副高可能的禁藥成分好了

主成分：

A . 9月中以來在西太平洋低緯停留打轉的MJO正相位區

MJO一般又稱為季內震盪，是一種在熱帶印度－西太平洋低緯赤道地區東傳的一組高低壓波動
因其主要活躍於印度洋至西太平洋一帶，故一般而言在此區域描述及預報其活動過程分布
會將印度洋至西太平洋一帶的熱帶區域劃分為8個相位，台灣菲律賓一帶位於第五相位，如下圖：


一般而言將MJO所在之相位稱為正相位，正相位往往伴隨較顯著的上升運動，為相對較低壓區域
通常一個正相位涵蓋範圍約有3個相位，例如MJO所在主相位為第五相位，那麼第五相位就是最強的正相位
四和六相位也是正相位範圍只是較弱，而在這之後是負相位，有較顯著的下沉運動，是相對較高壓區域
一般而言負相位範圍會和正相位相隔一個相位，例如567為正相位，123一般而言為負相位
此時4相位是比較不明顯的區域，然而此空白區域一般可能伴隨較強的西風

來看看目前的狀況，自九月初以來自今，西太平洋低緯一帶一直為MJO正相位區所盤據 ，並且預測會持續到10月中，如下二圖：


(MJO路徑圖，九月中以來一直在西太平洋第五相位一帶徘徊)

(外逸長波輻射分布，負值區域代表向上的地表長波輻射被雲層吸收，反映出該區大氣不穩定易生對流的事實)

從上述這些訊息可以想像如此的環境將造就西太平洋低緯處的對流旺盛，易生擾動並在適合的條件下成颱，同時一旦低緯處的大氣不穩定易生擾動，此意味著副高在低緯處較不易發展延伸，主體和脊線大致上分布在20~25N以北，因此空出來的空間也導致在相對較高緯處的區域亦可有熱帶氣旋生成，例如萬宜，帕布以及聖帕等

B . 遙遠的訊息：南極震盪指數(AAO)

這是一個跟北極震盪相似的震盪指數，當極區之氣壓值偏低，極區外區域氣壓值偏高，指數為正相位，此時冷空氣有效被"鎖住"在極區不易外洩，相反的，當極區之氣壓值偏高，極區外區域氣壓值偏低，指數為負相位，此時冷空氣就不太關得住，容易外洩往中低緯區域流竄

來看看目前的AAO：

(以最上面那欄來看)

可以看到自九月份以來，AAO一直呈現負相位，代表冬末的南半球冷空氣向低緯度傳播的次數較為頻繁，此時意味著有較顯著的跨赤道流出現，意味著低緯處因為MJO的上升效應會因南半球跨赤道流的增強而再度得到強化

有了上述兩個成分，就組成了副高最有效的禁藥：強大的下沉源，南亞高壓

MJO伴隨加強低緯跨赤道流的部分在西太平洋九月中旬以來製造了不穩定的大氣條件，上升運動顯著，同時在中南半島印度洋的部分也因此成為穩定的上升運動加熱源，為九月中以來的高層南亞高壓提供了穩定的加熱條件，南亞高壓持續穩定維持著和盛夏相似的型態範圍，途中雖歷經幾次槽的打擊，但是因低緯處有穩定的上升熱源使得南亞高壓在受槽短暫影響後仍能大致維持穩定強度，最近又開始有加強趨勢，如下圖：



位在高層的南亞高壓伴隨的下沉運動會因高壓勢力強弱及範圍而有所變化，九月中以來的南亞高壓勢力往往可達西太平洋日本以南海面，高層穩定的下沉作用為副高強度維持帶來了良好的動力條件，這也是副高自天兔颱風以來在西太平洋西緣與西風槽交界區域的大戰往往是由副高佔到上風的其中可能因素之一，副高本身就是動力下沉機制生成維持的高壓系統，高空有這麼好的禁藥，不強也難，並且此趨勢在未來短期之內仍有可能維持

還有一點，由於低緯處的副高勢力不易維持，副高因此主要活動區域偏向30附近一帶，在南亞高壓下沉作用穩定加持下，副高本身在此緯度的穩定維持同時對西風槽活動帶來了不良影響，這是禁藥之所以是禁藥的第二個理由：有助抵抗西風槽

首先要了解，西風槽乃斜壓大氣的產物，其強度有賴於下方冷空氣的維持，也就是地面的冷高壓，這種冷高壓性質是熱力作用造成故跟副高有很大的差異，常常會因為所在位置的地表及大氣環境對其性質產生顯著的改變

在槽線接觸到穩定的副高時，一旦副高有顯著下沉運動維持，來自中高層大氣的下沉氣流在歷經下沉到地面的絕熱增溫過程，便會為該地低層大氣環境溫度較高，會加速地面冷高壓的變性過程使冷平流減弱導致槽淺化，此為不良影響其一

而中層的副高主體本身為強負渦度中心，一旦此中心負渦度得以受惠高層下沉氣流作用加強，便不易對西風槽前的正渦度平流產生作用，相反的會形成一穩定的負渦度區，進而影響西風槽的移動，使其東移速度減緩，此為不良影響其二

經歷上述兩過程的副高，在和西風槽的大戰中往往反過來能迫使槽線淺化北收，故幾次西風槽在西移至東亞大陸沿海時強度未如預期，反而出現緯度偏高北收滯留的狀況，原因即是如此，除了上游烏拉山一帶生成的割離低壓將最主要冷空氣包住不使其大幅外洩以外，副高本身維持所仰賴的下沉作用也是主要的因素，南亞高壓禁藥之所以為禁藥，其來有自

而且依目前的MJO活動等因素看起來，很有可能到本月中還是此配置，副高還會再活躍一陣子，同時因為低緯大氣仍不穩定，接下來不斷形成熱帶擾動並接近台灣的可能性不能排除

好啦講幾句菲特好惹：


(這是低空的)

(這是高空的)

其實過去數小時以來駛流場變化顯示，槽線對副高打擊影響最明顯時間已過了，根據動畫可以看到槽線已在北收，中高層的部分已收到50N，同時可以看到不論低層或是高層的東側副高均有漸漸西伸的趨勢，如此將使菲特漸漸打破在鞍型場內緩慢移動的趨勢漸漸開始向略偏西方向移動，同時其後可能西移的脊線有利副高的西伸及維持，均漸漸增加菲特西移的條件，長遠看來趨向東海一帶的可能性大

以上僅供參考，相關資訊請以氣象局為準