ben811018

jameshoe

hsingmingchang 發表於 2014-7-23 15:09
大陸這是.....預測會復活！？
麥德姆或許有這能耐吧OAO
第一次看到有中颱接近下限的颱風過中央山脈，還是 ...

這是ＥＣ的預測（時間是7/26 00Z),一樣認為麥德姆（可能是溫帶氣旋）會往北韓接近
看這結構似乎已經有溫帶氣旋的特徵,東側隱約可見鋒面結構
到時可以再觀察...

服部武藏

颱風中心 經過花東時的路徑




颱風中心 經過南投時的路徑




颱風中心 經過彰化時的路徑

以上路徑可能有所誤差 給大家參考一下^^

Wayne

唉，沒想到最後的最後還是出事了...


澎湖從下午開始風雨就非常強勁，直到現在強對流還是在澎湖上空


這也使的澎湖雨量也非常的大，以下是前十名，天佑澎湖阿

澎湖測站  單日雨量排名
１  429.5mm  2008.07.18  卡玫基颱風  (這到底怎麼下的...)
２  352.9mm  1974.07.06  西南氣流
３  325.8mm  1951.09.26  白蒂颱風
４  322.8mm  1956.09.17  芙瑞達颱風
５  312.5mm  1975.08.16  低壓帶
６  289.6mm  1975.08.03  妮娜颱風
７  280.6mm  1953.10.02  
８  272.0mm  2009.08.08  莫拉克颱風
９  255.5mm  2014.07.23  麥德姆颱風 (截至7/23 21:00止)
10  252.0mm  2005.09.01  泰利颱風
11  251.5mm  2006.06.09  梅雨鋒面

ben811018

這條爆在華南沿岸到台灣海峽之間
幸好沒有落在台灣上空．．．．

cheny

才說災情不多，災情馬上就來，
唉，看來麥德姆要被除名了。
我覺得這件是氣象局也有責任，
從回波圖看來，這颱風的暴風半徑應該是250公里，而非180公里，
颱風警報解除的太早了。

kbty245

昨天在成功出現的最大陣風49.2m/s，歷史紀錄上可並列第9

1.碧利斯  BILIS        78.4m/s         2000年       8月22日         22:41         SSW

2.凱米      KAEMI    60.1m/s         2006年       7月24日         22:43         NNE  

3.瓊安      JOAN      55.8m/s         1959年       8月29日         21:22         SSW

4.黛特      DOT        55.0m/s         1990年       9月  7日         19:08         N

5.裘恩      JUNE       52.0m/s         1961年       8月  7日         10:23         N

6.貝蒂      BETTY     51.3m/s         1975年       9月22日         17:40         NE

7.聖帕      SEPAT     51.1m/s         2007年       8月18日         04:02         NE

8.提姆      TIM         50.8m/s         1994年      7月10日          20:17         SSW

9.麥德姆  MATMO  49.2m/s         2014年      7月22日          22:00         N

9.奧托     OTTO       49.2m/s         1998年      8月 4 日           11:30        NE

10.貝蒂   BETTY       46.7m/s         1961年      5月27日          00:03        SSE

11.娜定   NADINE    45.0m/s         1971年      7月25日         18:20         N

12.安珀   ANBER      43.6m/s        1997年       8月28日         22:11         N

13.艾貝   ABBY         43.4m/s        1986年       9月19日         01:47         N

14.寶發   BOPHA      42.6m/s        2006年       8月  9日         02:28         N

15.安迪   ANDY        40.8 m/s      1982年        7月29日         01:23         NNE

16.費莉絲PHYLLIS    39.5m/s        1953年       8月21日         00:55         S

16.道格    DOUG      39.5m/s        1994年        8月 8日         00:34         W

16.莫拉克MORAKOT39.5m/s        2009年       8月 8日            －            SW        　

uodam64402

只能說這個颱風登陸後直到現在，原先對於臺灣中南部因為「颱風自身高空反氣旋減弱、青藏高層高壓東北風使對流向南發展」、「西南氣流與颱風西北風幅合造成幅合帶強降雨」的兩大造成中南部強大降雨的因子，皆因為此颱風的自身高空反氣旋於登陸前發展強烈，登陸後減弱緩慢，以及颱風整體移速快、西南季風在該颱風的東南方至東方提供颱風水氣。使得到最後「」中的兩個因子，最後雖然如本人預期猜測到了，可是還好大多的降雨落到了海面上；儘管這樣，還是造成了澎湖群島、臺中苗栗沿海地區造成了強大的降雨，更造成了國內航空的重大空難事件。



從2014年7月23日臺灣時間20:00發布的高空風場圖，可以看到颱風此時還是有一些自身反氣旋，可是相比於昨天的衛星雲圖，強度當然大不如前，在逆向力抗青藏高層高壓東北風的距離較昨日少了不少，而在颱風南邊的對流，則是因為減弱的颱風高空反氣旋疊加青藏高層高壓東北風，使該處幅散強烈，引發對流發展。



至於低層風場上，在颱風剛進入臺灣海峽時，颱風原先西半面的風場因為撞山而嚴重減弱，而東半面較強的風場與降水，則還正在繞過臺灣北部，想辦法繞到颱風西半部，此時臺灣中南部只有颱風風場上的西風和西南風，西北風和西南風的幅合狀況還不是很明顯。直到颱風登陸福建左右時，此時颱風所處地區已經是較為平緩。原先在颱風東半面的強風與水氣供應也已經繞到了颱風的西半面，意即此時的西北風水氣飽合度與強度也較足；此時臺灣海峽原先就在吹西南風，因而造成了西北風和西南風的幅合，配合高空幅散條件，對流就在臺灣海峽爆發了。


要不是颱風的移速快，減弱速度緩慢，使得臺灣本島西部的中南部地區得以減少強降雨的產生，這次颱風的經濟活動損失可能還會再往上飆升，淹水地區還可能再度擴大；可是臺灣本島的損失程度減少，卻因為天候的判斷失準，斷送了五十多條在國內航班上面的生命，實在划不來啊…。


以下提供臺灣時間2014年7月23日19:00~20:00與21:00~22:00的時雨量地圖分布圖，其中一張表示有一個無人降雨測站又掛點了= =。