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故此,我一直強調120附近才是鳳凰最有可能的轉向點,而非未登陸就轉北。
北轉無錯,是機會較大,但呂宋地型令台風西行,致令轉向點比預期偏西很多才是重點。
這段時間會偏西沒錯 但ㄧ旦脫離菲國後就會受駛流場影響往北走
的確,可見光圖這三小時中,感覺已經從東北登陸,並且中心1400位置似乎在菲律賓陸地西北端!?
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自從知道 JMA 以後我就不再相信 CWB 的風圈了
瞭解,想說呂宋島正中間好像有點差太多了,感恩解釋
打快快的,我指的是17.5N左右的位置。令你誤會了。
呂宋正中央? 你是說北邊海岸線中間還是呂宋島正中間?
這個定位應該是錯誤的,現在中心位置應在呂宋正中央,信香港天文台之定點多一點
或著是追定位??
從可見光看來似乎被副中心取代??
是否被副中心取代而追定位?@@"
飆車颱風 過去速度60公里=..=
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k大 請問下 看可見光 颱風離鋒面還有段距離 這樣接得上槽前幅散嘛
我當兵時就曾在龍潭整整被烤了約兩個月( 2010年7、8月時 ),還好那段期間至少有下幾天午後雷陣雨稍微消暑,不然在外頭操課站哨割草真的會被曬暈 ...
如果走EC這條東南部也會有明顯風雨
走這條路線 花蓮會有甚麼影響呢??
沒有東北季風,就是颱風環流降雨
如果走EC的預測要颱風中心跑到北部才可能有較多的雨
未來這半個月內東北部再持續炎熱無雨的話,我家附近一帶恐怕要擬定限水計畫了......
颱風路徑預測一報比一報調西,不知北部有無降下較多雨量的希望?
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還可以挑戰一下登陸濟州島
然而相信離轉北時間不遠矣,西槽壓得很南,風暴亦漸次走到太平洋副高的西邊,南北向氣流漸強下,轉北將至。
鳳凰很快就來到120E的位置了,由當初預測未到呂宋就轉北,到現在聽到天文台說進入南海,愈調愈西,算是爆小冷了!
這種路徑在盛夏時就....
不管最後有無走成,至少北上後沒有西南氣流級別的氣流
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要增強到中颱是離開台灣的事情了
輕颱上限就差不多了 但迎風面的雨依然不能輕忽
目前來看很勉強
所以增強為中颱機率低?
呂宋和呂宋北邊近岸像各自有1中心的,強度中心未合2為1前,難寄厚望。
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STS也是很可怕的....也不看看多少輕颱讓台灣災情很慘的=_=
對於高雄而言強度還是很可觀的. 雖然比不上賽洛瑪
到了東海還有增強機會
抱什麼希望阿!?
擔心都來不急了
認真就輸了...
hi我記得你小朋友,不過不管水不水貨,台灣都會嚴加防範,畢竟面對颱風,就是多一分準備少一分災害,也謝謝香港風迷的關心,共勉之
抱啥希望阿....心態有待加強
不要抱太大希望? = =
有降低沒錯....但還是有28度左右.....
並未降低很多 大致上維持29~30度
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