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這路徑北部影響減輕許多
是減輕了點,不過颱風現在結構北側是最強的,還是有一定程度的風雨
這樣的話,麥德姆對北部的影響應該也會比預期減輕許多了吧 ! ?
CWB的反應倒是挺快的..
秀姑巒溪是大熱點
應該不會,西還沒有強到壓著偏這麼西的角度力道,背風低壓還是有向北拉的力量在
成功~秀姑巒都是登陸熱區
如果持續偏西,有沒有可能跑到台東成功一帶?
環流太小和被風低壓互動較慢,北拉較晚
雖然已經做了防颱,但是北花蓮、南花蓮,影響還是差很多 >"<
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眼都要跑出來了=.=
小j的人腦袋是不是被打除皺針啊
關於小j對颱風預報之事有跟主任談過 主任只回一句形容他們 "日本氣象廳的年輕人沒經驗" 哈哈
被盜帳號有笑點...www 真想給GP
這種時間降,可能最佳路徑整個降 70 節。
被盜帳號 XDD
JMA最近是被盜帳號了嗎...
JMA在雷馬遜在南海的強度方面還沒給過交代,現在又來做同樣的事
我要等強者來解釋這件事了XD...
水腦行為 ...結構差時連升格 結構真的好時給你來個降強度...
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地形輻合旁邊是高山群就打折扣阿,所以才說在花蓮以北才影響不大(近海)
在颱風還沒過山前~東部的風雨可能還會持續一段時間~隨著入夜後再觀察是否有進一步靠近~目前初估是可能再深夜登陸~但登陸哪個位置就得晚一點再看
或許已經受到中央山脈影響...開始放慢腳步~~未來就要看是否被地形影響之下...開始出現飄忽的路徑~~若飄忽越久越不樂觀~雖然強度會有所破壞~但
我反而認為會有地形幅合作用,在眼牆登陸前,強度會增加.
我總覺得颱風好像從4點一直到現在原地打轉
一直預測接下來會偏北就是因為背風低壓在西南部
背風低壓除非跑到巴士海峽,不然不會南落
現在完全被背風低壓牽著鼻子走 還有南落的現象 但可能是因為風眼不完整造成的錯覺
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