本帖最後由 Rottweiler 於 2015-3-9 14:14 編輯
3月8日‧MH370失事一週年，失蹤謎團未解??
互聯網圖片 MH370悲劇是史無前例，它引發無數後繼效應，雖然事過1年，至今還沒有找到最終答案。
馬航首席執行員阿末佐哈里指出，在南印度洋搜索馬航M H370客機行動將於5月完成，馬航依然希望搜索行動能幫助找到答案。 自MH370搜索行動展開，澳洲官方每週都能接到人們提供的線索，聯合協調中心還將一些發現物的照片傳給波音公司辨識，但至今沒有發現任何一件與MH370有關。
MH370失事一週年‧8個匪夷所思的揣測 2015-03-08
馬航MH370客機失事一週年，規模龐大的搜尋團隊至今一無所獲，引發網絡許多有關客機下落的揣測，其中許多聽起來匪夷所思，更讓人好奇失事客機究竟是去了哪裡？
1）美軍擊落客機
有指客機被劫持以充作炸彈，襲擊美國在印度洋迪戈加西亞島（DiegoGarcia）的軍事基地，因此被美軍擊落並掩蓋痕跡以逃過輿論壓力。
2）中情局藏起客機
有指客機被恐怖分子劫持，美國中央情報局（CIA）即時發現，通過遙控的方式操縱這架美國製造的客機，並將客機藏起在某個角落。
3）俄羅斯劫持客機
美國航空專家兼前機師傑夫魏斯指出，失蹤客機是被強行駕駛至哈薩克的俄羅斯基地，背後可能是俄羅斯總統普汀藉此恐嚇西方勿插手烏克蘭政局，或試圖染指機上某乘客或物品。魏斯因這番言論遭“獨立組織”（Independent Group）開除。
4）客機試圖混淆控制塔視線
英國籍機師西蒙哈堤提出，客機在機師的家鄉檳城數次來回飛越大馬及泰國的邊界以混淆控制塔的視線，再飛往本身要去的真正地點。
5）美泰聯合軍演無意中擊毀客機
《M H370的神秘事件》作者奈哲卡爾頓認為，客機是被美國及泰國在南中國海的聯合軍事練習無意中擊毀，但許多航空專家對這一理論抱持懷疑的態度，因為這是難以證明的理論。
6）客機助塔勒班運送武器
一名退休美國陸軍中將則堅信，客機是飛往塔勒班控制的巴基斯坦，以協助運載重型武器襲擊並摧毀以色列。傳媒大亨梅鐸也發表推特支持這一理論：“也許不是墜毀而是被偷，被藏好，也許是在巴基斯坦，像奧沙馬一樣。”
7）MH370就是MH17
網絡流傳指在烏克蘭墜毀的MH17客機與失蹤的MH370是同一架客機，因為兩者同樣是波音777，但這一理論沒有解釋其中相差6個月之久的時間線，這期間客機被藏在何處。
8）四度空間與外星人
網絡有傳言指客機並非憑空消失，而是意外闖入第四度空間無法折返。也有人傳客機是被外星人劫走以研究地球的航空技術。 （星洲日報）
MH370中期報告公佈‧電池逾期沒更換
2015-03-09
（雪蘭莪‧八打靈再也8日訊）馬航MH370客機事件中期報告指出，根據馬航MH370維修記錄，機上的飛行數據記錄器（SSFDR，俗稱黑箱）內的“水底定位信號器”（ULB）電池早在2012年12月到期，但並沒更換。 報告指出，沒有任何證據顯示，飛行數據記錄器的水底定位信號器電池在過期之前已更換。
根據中期報告，雖然飛行數據記錄器的水底定位信號器電池逾期未換，但該客機的固態駕駛艙通話記錄器（SSCVR）的水底定位信號器電池則按時更換，電池有效期直到2014年6月。
飛機一般上共有兩個“黑箱”，即記錄飛行高度、速度、航向等數據的飛行數據記錄器和記錄駕駛艙語音信息的駕駛艙通話記錄器（cockpit voicerecorder），通話記錄器會保存機師之間以及機師與地面控制中心之間最後兩個小時的通話。
飛機若不幸墜毀在海中，黑箱每秒會發出1次37.5kHz的超音波訊號，只要使用水下聲納便能搜尋到，而一般上有效期內的水底定位信號器電池，足夠讓訊號連續發出30天。
有關黑箱電池的課題在2014年4月曾被挑起，當時馬航也作出解釋。
電池過期有效性降低
報告指出，一旦有關電池過期，水底定位信號器依然能運作，但有效性與有效時間將降低，直到電池耗盡電力。
“雖然水底定位信號器在電池過期後是有可能運作，但不保證可以維持發送訊號最少30天，在電池減少至低於30日水平後，也難以保障發出的訊號的頻率會維持既定的格式內。”
維修系統沒正確更新資料
根據中期報告，調查小組調查發現，電池逾期未更換的問題，主要源自馬航工程維修系統（EMS）沒正確的更新資料所致。
調查小組在查閱技術日誌記錄後發現，飛行數據記錄器（與水底定位信號器一起）在2008年2月29日更換，當時記錄顯示電池的有效期限至2012年12月。
“在訪問馬航負責工程技術記錄的員工，瞭解為何有關電池沒如期更換時，對方透露是馬航工程維修系統（EMS）在飛行資料記錄器於2月29日更換時，沒有正確更新。”
報告指出，由於系統沒有正確更新，導致沒如期通知馬航電池有效期已屆滿。
一般上飛行數據記錄器以及水底定位信號器電池是由飛機維修工作坊負責更換，電池逾期未更換的事件直到MH370飛機失蹤後，當局索取水底定位信號器記錄時才發現。
針對此馬航工程技術記錄小組已針對旗下客機記錄進行全面檢查，確保所有記錄已獲更新。 （星洲日報）
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