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!!留尼汪島襟副翼證屬MH370!!

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[LV.10]以壇為家III

2014-3-9 12:34 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Rottweiler 於 2015-8-6 03:10 編輯

留尼汪島襟副翼證屬MH370!!!!
馬航MH370失蹤508天現蹤?法屬印度洋小島發現神秘碎片!
38MH370失事一週年,失蹤謎團未解??
馬來西亞三度陷入「航空魔咒」!!MH370失蹤謎團未解??
MH370失蹤半年謎團未解  馬來西亞沉默中度過
搜尋MH370工作從新出發!!!
MH370大迷失!一週3起空難事故震驚全球!!!
MH370大迷失!馬航客機MH17又墜毀???
印尼飛往獅城亞航航班失聯


(網絡圖片)

(網絡圖片)

星洲日報

星洲日報



MH370失踪100天‧馬航:最痛苦最漫長!!!
馬航MH370 搜索行動歸零!!!!




MH370解謎‧美泰軍演誤擊落客機?
南印度洋訊號或非來自失蹤馬航???
俄媒:馬航被劫至阿富汗全部人生還????
馬國確認:失聯馬航客機在南印度洋墜
馬來西亞總理:失聯馬航客機在南印度洋墜毀



(網絡圖片)








馬航客機MH370失去蹤影乘客生死未卜
空難,可能是中國史上死亡人數最多!!

若證實是空難,可能是中國史上@死亡人數最多的空難
馬航機失蹤239人恐罹難



馬航MH370航班事故
最新官方消息、聯絡方法及乘客名單資料。




馬來西亞航空公司的波音777-200型客機。(網絡圖片)

(網絡圖片)

(網絡圖片)

(網絡圖片)

(網絡圖片)

(網絡圖片)

從空中看見海面有兩處巨大油污,其後證實油污與出事客機的燃油脗合。(互聯網圖片)

越南空軍搜索(互聯網圖片)



【太陽報專訊】馬來西亞航空公司(Malaysia Airlines)一班由吉隆坡飛往北京的波音777客機,昨日凌晨飛至越南及馬來西亞間海域時突然失蹤,究竟是在空中遇到突發事故解體或是墜海有待調查。但泰國的美軍基地曾監聽到機師發出SOS求救訊號,指客機有解體危機,準備迫降。另有消息指客機失蹤前曾急墜二百米,飛行高度也於一分鐘內突轉為零,種種迹象顯示客機多數已遇上空難墜毀。機上二百三十九名乘客和機組人員生死未卜,乘客中包括一百五十三名中國內地人,當中有兩人持假護照登機。中國、越南、馬來西亞等六國緊急派員搜索。
馬航昨晨七時半發出聲明,指編號為MH370的波音777200客機,在昨日凌晨二時四十分失去聯絡。客機於凌晨零時四十二分從吉隆坡起飛,原定同日早上六時三十分抵達北京。
153名內地乘客
機上載有二百二十七名乘客和十二名機組人員,包括一百五十三名中國內地人,另有台灣、東南亞和歐美旅客。馬航證實無港人。
馬國民航部門稱,最後於凌晨一時半探測到該機訊號,位置是瓜拉丁加奴以北約一百三十五公里上空。另有稱客機最後發訊地點是馬國吉蘭丹州哥打巴魯約二百二十二公里處,飛行高度約三萬五千呎,當時機長報告一切正常。越南當局稱客機從未與該國聯絡,客機在進入越南航管範圍一分鐘前,失去聯絡和雷達訊號。
客機失蹤後消息十分混亂,一度有指在廣西南寧降落,但馬航否認。越南傳媒聲稱,越軍在越南富國島或附近土珠島的海域發現殘骸。日本傳媒昨晚更報道,越南空軍搜索時發現海面有兩處巨大油漬,未知是否與客機有關。
網上流傳航機追蹤網站Flightradar24的截圖,顯示客機於凌晨約一時半,從瓜拉丁加奴進入南海上空,飛至越南以南時,客機於一分鐘內由正常飛行高度急降至零,意味客機墜落或完全失去訊號。另有消息指,客機曾急墜二百米及改變航道,之後失蹤。美聯社稱,若證實是空難,可能是中國史上死亡人數最多的空難。
疑有人偷護照上機
有傳媒報道,乘客名單上的一名意大利及一名奧地利乘客,證實沒上機。他們的護照之前被偷,或有人利用偷來的護照冒名上機。有指機票是聯營出事航班的中國南方航空公司賣出。
馬來西亞、中國、越南、新加坡、印尼及菲律賓均派員搜救。《華盛頓郵報》引述美國第七艦隊稱,美軍導彈驅逐艦平克尼號正趕往救援,美軍駐日的偵察機也準備出動搜索。
國際民航組織規定,航班若失去聯絡三十秒,航空公司便要啟動相關措施,但馬航於客機失蹤五小時後才公布消息,被轟太遲。



這從 flightradar24.com screengrab 顯示報告馬來西亞航空航班 MH370的最後位置,2014 3 7 日。


事實上,Flightradar24數據顯示,MH370失事前最後一次高度為0,倒數第2次數據為FL350(正常飛行高度),大陸多名飛行員或航空人士根據此數據進分析,認為飛機可能遭遇高空解體,才會導致機組無法即時發出信號,也有因遭遇雷暴天氣導致飛機失速而解體的可能。






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Rottweiler|2014-3-9 16:16 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Rottweiler 於 2015-7-30 13:51 編輯

資深飛行員:飛機突然失踪的四種可能


其中有特殊自然條件 引發飛機解體
如果飛機遭遇的氣流、顛簸等過於強烈,有可能造成飛機在空中突然解體。



wikimedia.org

wikimedia.org

wikimedia.org






馬航客機失聯 雷達顯示可能曾折返
(路透吉隆坡9日電)馬來西亞航空客機昨天起飛後不久失聯,馬來西亞官員今天說,雷達追蹤顯示,客機失蹤前可能曾經折返,搜救隊也已擴大搜救範圍。
馬來西亞空軍軍官在記者會上表示:「我們調查了我們有的雷達紀錄,發現這架飛機可能曾經折返。」中央社(翻譯)



【新唐人201439日訊】馬航班機失聯正好24小時了,有媒體引述資深飛行員的話,講解了飛機突然失踪的四種可能。
報導說,大陸《飛行員》雜誌副主編孫慧,本身就是一名資深飛行員。他對波音777班機突然失踪感到有些意外,因為這款機型,自1995年投入市場,口碑好,性能穩定,安全性高。
他認為飛機突然失踪有四種可能:
1、飛機老舊 產生「金屬疲勞」
飛機服役時間較長後,各個金屬部件磨損。有可能因此導致空中突然解體。
2、爆炸物引爆 導致飛機突然解體
孫慧介紹,飛機上乘客或者托運的行李中有易爆物品時,可能會導致飛機在飛行過程中爆炸。而過去的經歷也證明,存在恐怖襲擊的可能。
有其他專家講解,如果飛機為空中爆炸解體,殘骸會隨著氣流散佈到很廣的範圍,搜尋不易,找到黑匣子的可能性更小。更進一步,因為是突然爆炸,黑匣子記錄不下任何東西,即使找到了也沒有用。
3、特殊自然條件 引發飛機解體
如果飛機遭遇的氣流、顛簸等過於強烈,有可能造成飛機在空中突然解體。
4、飛機相撞
兩架飛機在空中相撞後,很容易發生爆炸,從而導致解體。
通常情況下,如果是飛機本身的故障,飛行員有時間呼救,或採取其它補救措施。這一次馬航MH370航班毫無預兆的突然失聯,讓人感到很意外。
有網友談到諸如在百慕大等地發生的飛機、輪船意外消失的情況。但MH370航班失聯的空域沒有發生過類似事件。
據大陸媒體消息,這次失聯的班機,曾經在北京與一架東航班機剮蹭,但這次事故是明顯的操作意外,而不是飛機問題。
38日晨724分,馬來西亞航空發出通報,當天041分,從吉隆坡起飛,飛往北京的MH370航班,在凌晨240分失去聯繫。機上共有239人,其中153名中國大陸人,1名台灣人。


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Rottweiler|2014-3-9 22:00 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Rottweiler 於 2014-3-10 00:03 編輯


今次客機未有求救訊號發出,事態極不尋常。
機師未及向外求救
客機恐遇突變 爆炸解體






【馬航空難】
【本報訊】航空界眾口讚譽為非常可靠、安全系數高的波音777客機昨天遇上空難,中、港、外國專家和機師認為事故非常突然,令機師未及使用機內常設三種通訊方式聯繫外界,甚至連撞毀或落水後會自動發出求救訊號的緊急位置傳訊儀亦失效。多位專家推測飛機遇上突變,例如大爆炸或飛機解體,才令事發至今仍未尋獲飛機。
記者:潘柏林
飛機師譚文豪表示,出事的波音777-200型客機安全紀錄非常良好,他更讚揚屬個人選擇十大可靠飛機之一,機師之間昨晨獲悉事故後議論紛紛。涉事客機在20128月在上海浦東機場跑道滑行時,機翼與中國東方航空B-6050客機機尾碰撞受損,但他指航空公司會維修,符合國際要求才能起飛。
殘骸若沉海底 搜救困難
他指飛機有多種對外通訊裝置,遇上突發事故可以不同方式求救。除了衞星聯繫外,設有兩種無線電通訊頻譜,一般會安裝三個範圍達到402公里的甚高頻段和兩個1,600公里高頻段系統。他直言通訊裝置同時失靈機會極微,可能發生解體等緊急情況,令機師未及向外求救。
香港工程師學會航空分部名譽秘書詹永年指777客機設計優秀,即使飛機結構穿洞,應有足夠時間讓機師啟動應變程序。他又指大型飛機安裝緊急位置訊號儀(Emergency Location Transmitter),遇上飛機撞毀或跌落海,會自動發出求救訊號,經衞星送出撞機位置,以便救援人員搜救。但今次客機未有求救訊號發出,事態極不尋常,估計遇上爆炸等事故。機上有兩人持盜竊得來的護照登機,令人揣測事件與恐怖襲擊有關。
前民航處處長林光宇表示,出事客機途經的航道繁忙,全程有雷達覆蓋。客機突然在雷達偵測裏消失,有可能是空中解體。中國海軍軍事學術研究所研究員李傑指,該客機墜落海中機會較大,若船舶失事會產生漂浮物,但飛機殘骸可能直接沉入海底,令搜救份外困難。
或機艙失壓 全機人失去知覺
美國有線新聞網絡(CNN)訪問多名航空專家,他們指出事客機起飛後處於自動巡航階段,基本屬安全飛行狀況,加上機師經驗老到及客機設備先進,若客機出現故障而機師無法發出求救訊號,可能與機艙失壓有關,就像2009年法航空難一樣全機人失去知覺,飛機撞落大海失蹤。  

20140309hk.apple

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Rottweiler|2014-3-10 17:20 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Rottweiler 於 2014-3-10 18:44 編輯

在過去的63個小時中,聯合大搜救並未有實質進展,機上239名乘客至今生死未卜。冒名登機、海面發現浮油、漫天真假難辨的消息……





美國衛星追蹤網站n2yo稱,美國太空總署Terra/MODIS衛星在香港時間周日早上1135分拍攝到馬航客機失聯海域附近的照片,約在東經104.6、北緯6.1,精度250米,可以看到一條暗色帶狀痕跡。報導以「遇難可能地點?」為題。
N2YO網站/新浪網  



馬航客機失聯63小時全紀錄





亞太日報(新華社創辦) 1小時2分前






播放視像
http://hk.news.yahoo.com/video/馬航客機失聯63小時全紀錄-081042445.html


馬航客機失聯63小時全紀錄







  中國海警3411船抵達馬航客機疑似失聯海域中心點附近 
  記者連線 新華社記者 鄒偉 
  北京時間3月9日13時,中國海警3411船已抵達馬航飛機疑似失聯海域中心點附近,通過雷達發現現場有8艘船隻,並與現場搜救的2艘馬來西亞船隻取得聯繫,馬方船隻表示尚未發現有關目標。中國海警3411船已按部署開展工作。 
  目前,中國海警局已成立專家小組,對現場海域的海況、洋流、水溫等情況進行分析研判,目前海水溫度是26到28度,海面平靜,比較適宜搜救。

  井岡山艦正高速駛往疑似失聯海域

  解說:海軍井岡山艦9日已從湛江出發,正高速駛往馬航飛機疑似失聯海域,預計11日早晨抵達。井岡山艦搭載了14人醫療分隊,10人潛水水下搜救分隊,攜帶衝鋒舟、橡皮艇等救生器材的52名陸戰隊員和2架艦載直升機。
  “南海救101”搭載救援專家前往馬航失聯客機疑似墜落海域援救
  解說:9日,“南海救101”輪在三亞搭載了由專業潛水夫組成的應急救助隊和打撈專家之後,前往馬航失聯飛機疑似墜落海域進行援救,並將與“南海救115”匯合編隊搜尋。據瞭解,應急救助隊由交通運輸部東海救助局派出,打撈專家來自廣州打撈局,跟隨救助船舶“南海救101”輪前往飛機失去聯繫的海域,待搜救區域確定後,立即參與行動。

  中國民航局局長李家祥接受採訪

  主持人2:3月9日上午,中國民航局局長李家祥在北京人民大會堂回應記者關於馬航飛機失聯的提問。

  同期:中國國家民航總局局長 李家祥

  馬航昨天的客班發生問題以後,我們大家都非常揪心。民航局從昨天的7點鐘,就已經啟動了和國際上的空管方面的聯動機制,把控整個的進程。這架飛機其實離我們的空管區飛行時間還有1小時30分鐘,距離還有715海裡,就是沒有到我們中國的管制區。那麼現在根據掌握的一些情況來看,就是他在一萬多公尺的高度上失去了聯繫,同時在雷達上也消失了它的信號,就說明它突然沒有了應有的高度。第二,說明它沒有了雷達照射它以後應該返回的回波。對此,習主席、李總理都作了及時的指示和要求。我們國家的國務院各有關部分都及時的啟動了聯動的機制,協調各方來進行應對這個問題。同時也和馬航,包括馬來西亞民航部門以及政府部門也及時的進行溝通。我們現在中國政府已經採取了從民航、外交、海上救撈,包括海警等綜合措施,救援的手段都及時地啟動,及時地採用。這個資訊大家都已經看到了,那麼現在根據掌握的一些情況來看,還不能夠準確地說明這架飛機失聯的準確的情況和準確的位置。我在這裡要告訴大家,可能有一個你們非常關心的,到底現在有沒有什麼跡象,現在根據越南方面的一些搜尋情況看,它在海上發現了一些疑似的油蹟地帶。另外有關的技術手段,已經能看到東經130度29分,北緯是6度42分,這個區域內有疑似的漂浮物,這個還得在具體的進行實地看到,才能夠進行確定。

  馬航開始與家屬一對一談話並著手辦理出國手續

  主持人3:記者從馬來西亞航空公司北京辦事處獲悉,9日上午,馬航開始按照家屬提出的建議,與他們進行一對一談話。據悉,馬航工作人員在現場分發表格,請家屬進行登記資訊。準備待確定飛機失聯地點後,即接家屬前往相關地區。
  解說:馬航將在登記結束後,直接與中國政府有關部門溝通,統一辦理護照和簽證。對沒有護照的直系親屬進行登記、加急辦理,保證家屬有護照可以隨時前往。每個家庭可有兩名家屬前往。第一批家屬或將于11日成行。

  雷達記錄顯示馬航失聯客機失蹤前有折返跡象

  解說:馬來西亞空軍總司令9日表示,事發前,相關航空管制區檢測中心沒有收到該航班任何異常信號,但雷達檢測顯示,該航班有調頭飛行跡象,隨後便從雷達上消失。馬來西亞代交通部長也表示,失聯飛機有可能被迫“空中折返”,搜救隊將擴大搜尋範圍。
  馬民航局總監:已證實有兩名乘客使用假護照登機
 
  解說:同時,馬來西亞民航局總監愛資哈爾丁9日在吉隆玻國際機場例行發佈會上表示,已經證實在該架失聯航班上有兩名乘客使用虛假護照資訊登機。 
  他說,吉隆玻國際機場現場監控已經鎖定該兩名乘客的畫面,相關部門將以此展開調查。愛資哈爾丁在新聞發佈會上並沒有透露兩名使用虛假護照資訊登機的乘客國籍。 

  在此前一場新聞發佈會上,馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁曾表示有4名乘客使用虛假資訊登機。
 
  馬航方面證實,在失去聯繫的的MH370航班上,有一人使用一名義大利公民的護照,另一人使用一名奧地利公民護照。義大利和奧地利方面也都證實,航班上沒有他們的公民,護照去年已掛失。

  馬航發言人稱所有乘客證照相符

  解說:而在9日在京舉行的發佈會上,馬航在京工作小組發言人稱,目前資訊顯示,所有登機乘客的證照資訊都是相符的。馬航發言人表示,目前沒有任何資訊確認這是一起恐怖襲擊事件。馬航官員同時表示,關於有親屬接通失聯乘客手機電話的情況,馬航也打通了這一新加坡電話號碼,但無人接通,對該電話目前尚未定位。

  馬航:請家屬做最壞準備

  解說:馬航高層管理委員會發言人在發佈會上說:在三四個小時以前對家屬的說明中,已明確告知做最壞心理準備。在搜救過程中,馬航如果確定位置,會立即在馬來西亞哥達巴魯和越南胡志明市啟動指揮中心。馬航繼續與新加坡、越南等合作,美國亞特蘭大災難救援專家也將加入。

  失聯馬航客機上確認有一名香港居民

  主持人4:香港特區政府入境事務處9日確認,與地面失去聯絡的馬來西亞航空公司客機上有一名香港居民。
  解說:就一班由吉隆玻前往北京的馬來西亞航空客機失去聯絡一事,香港入境處9日上午獲得進一步資料後,確認客機上有一名香港居民。入境處表示,至今並未收到求助。特區政府駐北京辦事處(駐京辦)入境組人員已主動接觸當事人身在北京的家屬,並得知家人已獲悉事件,駐京辦入境組人員會向他們提供可行協助。

  越南搜救飛機在金甌省附近海域發現油污帶

  主持人5:越南搜救中心9日說,軍方直升機當天上午在距離南部金甌省海岸線150公里處的海域發現一條油污帶。馬來西亞、新加坡和越南三國搜救船隊從8日起連續在馬航失聯客機最後已知位置附近海域進行搜尋。
  解說:越南空軍9日晨從胡志明市和芹苴市分別派出一架直升機,趕往失聯客機最後已知位置附近海域繼續空中搜尋。越南搜救部門專家根據油污帶照片分析認為,該油污帶可能與失聯航班有關。

  新聞連結:越南富國島

  解說:據越南媒體報導,馬航MH370可能在前江省富國群島西南方向的土珠島附近153海裡處墜落。
  富國島位於暹羅灣,柬埔寨以南的海域,歸堅江省管治。富國島是一個由22個不同大小島嶼組成的群島中最大、面積有585平方公里。該島由於天然資源豐富,有很高的觀光潛力,又被稱為“珍珠島”。 




(互聯網圖片)


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[LV.Master]伴壇終老

開梅|2014-3-11 10:12 | 顯示全部樓層
常在中國的朋友說中國的飛機是出了名的愛誤點和危險,我記得2002年時華航好像也有架飛機也是在半空解體,覺得實在是太誇張了!
聽多了我現在也有恐機症!

點評

開梅大 那是2002年5月25日在澎湖N方海域高空解體的飛機 當時轟動一時還傳出幽靈手機通話的新聞  發表於 2014-3-11 12:52
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[LV.Master]伴壇終老

Typhoon|2014-3-11 13:01 | 顯示全部樓層
這是二零零二年五月二十五日在澎湖空難後第六天所出現的靈異通話留言

http://blog.yam.com/st860320002000/article/17203309

http://mymedia.yam.com/m/2658522

點評

後來就真的死在軍營了 當時新聞也很轟動  發表於 2014-3-12 11:56
而在他死前他曾跟他媽媽說那女鬼要來取他性命了他沒想要回軍營  發表於 2014-3-12 11:55
說要那位大哥娶她 後來那位大哥在軍營喝農藥自殺死了  發表於 2014-3-12 11:54
另外大園空難也有靈異空姊跟隨某位救災服役大哥  發表於 2014-3-12 11:53
聽說無法查到來源 所以或許是真的  發表於 2014-3-12 11:53
這錄音我去年聽過,是有點毛骨悚然,您相信是鬼魂之語嗎?  發表於 2014-3-12 11:14
當時在台灣造成很大的轟動  發表於 2014-3-11 18:33
建議膽小的朋友請勿收聽  發表於 2014-3-11 13:03

評分

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Rottweiler + 15 好特別!

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Rottweiler|2014-3-11 15:38 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Rottweiler 於 2014-3-11 16:36 編輯

一方有難!
八方支援!大家暫時放下歧見!全力搜索失踪客機!





九國船艦軍機齊聚南海
中國王牌艦赴援展實力




hk.apple

hk.apple







【馬航空難】
馬航客機極可能墜落在南海,多國近年對南海存在主權爭議而鬧得面紅耳熱,大有磨拳擦掌之勢,難得大家在這危難關頭瞬即展現國際團結精神,九國參與海空大搜救行動,但各國船艦軍機齊聚南海,暗地裏也有趁機展現實力,不能落於人後的意味。
馬航客機突然失蹤,馬來西亞空軍及海軍部隊隨即出動搜救,越南、菲律賓、新加坡、中國、美國、泰國、澳洲和印尼相繼伸出援手,派出軍艦、士兵、專家趕到飛機可能墜落的地點搜尋。
中國最初是派海洋救助船「南海救101號」和「南海救115號」以及「中國海警3411船」參與搜救,但隨着美軍第七艦隊宣佈將正在南海軍演的導彈驅逐艦「平克尼號」(USS Pinckney)、油水補給艦「埃里克森號」(USNS John Ericsson)前往出事海域,並從駐日美軍基地派出具有長程搜救雷達和通訊設備的P3C偵察機,協助搜救後,中國也改變態度,在前晚深夜宣佈從南沙派遣導彈驅逐艦「綿陽艦」趕赴南海搜救。

解放軍至少出動4軍艦


解放軍今晨再派出搭載醫療分隊、潛水搜救隊和52名陸戰隊員及兩架直升機的兩棲登陸艦「井岡山艦」,由湛江港出發;到昨午軍方更宣佈派出王牌導彈驅逐艦「海口艦」和兩棲登陸艦「昆侖山艦」前往搜救,連同海巡船「海巡31」,中國至少有8艘船艦參加行動,陣容相當強大,似乎有意向美軍和宣稱擁有南沙主權的國家展示實力。
越南人民軍副總參謀長武文俊昨天強調,正與馬來西亞和新加坡保持密切合作。越南已派出空軍、海軍、海警和邊防的17架飛機、35艘船出海搜索,包括AN26運輸機、以及CASA212海上巡邏機。新加坡則派出導彈護衞艦「氣勢號」(RSS Vigour)、護衞艦「堅信號」(RSS Steadfast)以及兩架C130運輸機。
南海主權一向是亞洲各國敏感議題,中國、台灣、菲律賓、馬來西亞、汶萊、越南等國都聲稱擁有南海部份主權,不時因此起爭執,這次眾軍齊發,當然是為了協助救援,但也有各自展示實力的意味。菲律賓西部指揮官中將德弗拉圖達說︰「在這種緊急時刻,我們要摒棄邊界和爭議,展示團結。」可是菲律賓總統阿奎諾三世的發言人昨天擺出強硬姿勢,中國外長王毅日前指在中日領土主權問題上,中國將全力捍衞領土,「毫無妥協的空間」。菲方以此回應,指菲律賓亦有權捍衞每一寸領土。
可能墜落點大如兩個上海
無論如何,各國目前的任務是找尋馬航客機,客機墜落地點至今未能確定,初步估計可能的落點廣達30,000平方海里,相當於陸地上的10,287平方公里,面積接近兩個上海市那麼大,由於範圍太廣又毫無頭緒,搜索工作相當困難,若是在黑夜進行難度更加大,而飛行黑盒在水中受海水阻礙,訊號強度下降,2009年法航空難,黑盒落在水底幾千米深就完全發不出訊號,增加搜救難度。
澳洲新聞網/法新社/新華社  
hk.apple
亞太日報(新華社創辦) 4小時前..
台灣出動軍艦運輸機參與馬航失聯客機海上搜救
台灣軍方、“海巡署”10日下午分別派出1艘成功級導彈巡防艦、1架C-130運輸機和2艘巡護船,前往馬來西亞航空MH370班機可能失事海域,參與海上搜救工作。
據台灣軍方、“海巡署”消息,上述艦船已於10日下午3時離港,空軍運輸機則於當天下午3時30分自屏東基地起飛,分別前往馬航班機失聯海域。其中,海巡船預計14日中午抵達,將根據搜救情況確定停留時間。
此外,台灣軍方已指示在南海周邊海域執行任務的機、艦,主動加強對海面的搜尋,必要時加入救援。
馬航失聯班機上有一名台灣乘客莊秀玲。台灣海基會副董事長馬紹章表示,在接獲消息後,海基會立刻啟動緊急聯絡機制,在8日中午左右致電海協會,了解馬航失聯班機最新狀況,並與海協會隨時保持聯繫。

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Rottweiler|2014-3-11 17:11 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Rottweiler 於 2014-3-11 18:16 編輯

關於失聯班機所遭遇的的狀況,有哪些猜測?




一般認為,今日的客機極不可能突然出現意外性的 結構故障,以波音777200客機而言,更是如此,這是 安全紀錄最好的機型之一。

當局指出,MH370班機在最後與地面聯絡時,正航行在海平面以上11公里的巡航高度。戴拉文尼說:「這 是航行中最安全的位置,這又是事故很少的極安全機型 。」


(互聯網圖片)


(互聯網圖片)










雲海~ 試咪! 馬航370! 關UFO事?(2014-3-10)



巫師作法搵飛機︰仍在天或在海 不會墜地



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